1. 广州南沙游轮攻略
一般都是6天5晚。
“南沙-冲绳-宫古岛-南沙”航次为6天5晚行程，逢周日出发
据悉，该日本航次为6天5晚行程，逢周日出发，周五中午返回南沙港结束行程。该航次将替代目前正在执航的“南沙-下龙湾岘港-三亚-南沙”航次。
游客无需提前签证
游客无需提前签证，只需持有有效期在半年以上的护照原件，即可报名出发;而游客出发时，则需要携带护照原件、身份证及户口本本人页复印件。
2. 广州南沙出发邮轮游线路介绍
番禺十四涌附近的景点有，神秘果园，白鸽广场，百万葵园-茶花苑植物园，南沙湿地公园，百万葵园主题公园，南沙天后宫，南沙十九涌渔人码头，十八罗汉森林公园，黄上路森林公园，南沙游轮旅游，南沙水鸟世界生态公园，大角山海滨公园，南沙蒲州花园。
3. 广州南沙出发的邮轮
目前广州到三亚还没有客船 ，广州到海口就有“椰香公主号”，广州到海口船票价格，及舱位介绍:
特等舱 原票价450元/张 优惠价450元/张 学生票450元/张。
一等舱 原票价380元/张 优惠价300元/张 学生价230元/张。
二等舱 原票价300元/张 优惠价：260元/张 学生价200元/张。
三等A舱 原票价260元/张 优惠价：220元/张 学生价180元/张。
四等舱 原票价180元/张 优惠价130元/张 学生价：100元/张。
4. 广州南沙邮轮登船攻略
最简单路线：比如从深圳布吉出发，往丹竹头，再往平湖方向走一会上G15沈海高速。
往海口方向，跑完G15后就是海安港了，登船过海就是海口啦！全程大约九百公里，一个收费站 。复杂点的路线：从深圳上G107往广州方向，到虎门转南沙方向，到南沙往中山方向，到中山往江门，到江门再上G15（付费高速）。如果你要是上G325（免费高速）的话，到湛江往徐闻方向再往海安。5. 南沙 游轮
海洋文化是广州南沙区旅游文化特色。
南沙的风景里总能寻到多元文化的痕迹。妈祖文化、岭南文化、水乡文化、海洋文化的内容渗透在南沙人生活的方方面面，形成了南沙独特的文化基因。
海洋文化，第一是邮轮产业。使南沙先后成为星梦邮轮两艘全新豪华巨轮全年运营的母港。第二个方面是帆船赛事。从2017年开始，我们着力打造广州南沙国际帆船赛。这是集体育竞技、旅游、文化于一体的大型综合性水上体育盛事，与广州国际龙舟邀请赛、广州马拉松赛以及速度马术比赛并称为广州的四大体育品牌赛事。
6. 南沙游轮旅游攻略
南沙湾板块发展渐趋成熟，承载着南沙打造粤港澳全面合作示范区和宜居、宜业、宜游高品质国际化生活社区的重要历史使命。
看得见的价值。这里拥有狮子洋、黄山鲁森林公园、南沙天后宫等不可复制的山海资源，以及南沙邮轮母港、南沙客运港、沙游艇会、世贸中心大厦等高端配套，以及坐拥南沙优质的教育配套：华南师范大学附属南沙幼儿园及小学、港湾小学、广州市二中南沙天元学校等。
7. 南沙港游轮游都有哪些路线
南沙湾区块，东至虎门水道，南至蕉门水道，西至黄山鲁山界，北至虎门大桥，不包括大角山山体。定位为广州国际海洋文体休闲中心，主要包含游憩商务区和国际科技创新区两个功能板块。南沙湾目前有资讯科技园、南沙客运港、香港科技大学霍英东研究院等30多个粤港澳合作项目。其中，南沙客运港是国家一类口岸，在这里坐船1小时可到达香港。该区块还建成了亚洲规模最大的国际邮轮母港综合体。
8. 南沙游轮游
南沙邮轮旅游是每星期二早上9点起程。星期六下午13.点回来
9. 广州游轮豪华游 南沙
【南沙湿地公园】位于广州最南端，地处珠江出海口西岸的南沙区.万顷沙镇.十八与十九涌之间。
公园总面积约10000亩，是广州市最大的湿地公园，也是候鸟迁徙的重要停息地之一，更是夏季观赏荷花、荷叶的好去处。
【南沙湿地公园】有游船区和原野步行区两大部分，给游客提供多种休闲游憩设施。
在这里游览，可享受“曲水芦苇荡，鸟息红树林，万顷荷色美，人鸟乐游悠”的意境。
10. 广州南沙游轮费用表
广州没有船到三亚的，只有到海口的。广州到海口有游轮椰香公主号。椰香公主号船体比一般的过海轮渡大很多，所以如果不是大风浪的话，一般不会晕船。每周二、四、六下午15:30开船，以前广州黄埔客运港上船，现改为南沙港上船。
票价：特等舱：450元/张；一等舱：320元/张（二人间）二等舱：260元/张（四人间）；三等A舱220元/张（8人间）
11. 广州南沙港游轮
01.上海吴淞口国际邮轮港
上海吴淞口国际邮轮港位于上海长江海岸线上的水域，公司码头水域规划海岸线总长1500米，一期海岸线长774米。港号游轮于2008年12月20日开工建设，2010年4月27日成功试航11.6万吨“钻石“公主号”，2011年10月正式开通港试运行，2012年接收62艘大型游轮，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。
02.上海港国际客运中心
上海港国际客运中心位于黄浦江西岸外滩附近，黄金沿江岸线长达880米，上海港国际客运中心国际客运站占地约2万平方米，水深9-13米。可同时停靠三艘豪华邮轮，年吞吐能力100万人次。其主要设施布置在近5万平方米的绿地下，而地上部分是漂浮在绿化带上的不规则玻璃球。在提供客运服务的同时，它也成为黄浦江旁边的另一处美丽风景
03.天津国际邮轮母港
天津国际邮轮母港位于天津港区南端，毗邻中国目前最大的保税港区之一，并于2010年6月26日在港正式开业。总建筑面积160万平方米，海岸线2000米，6个泊位，初步开发面积70万平方米，计划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运码头，海岸线长625米，可停靠全球最大邮轮，设计年客运量50万人次。
04.厦门国际邮轮之母港
厦门是中国大陆最早的国际邮轮港之母之一。2016年9月国际邮轮之母港，正式启动泊位升级改造。改造项目位于杜东港区0号至4号泊位。预计整个的泊位改造将于2018年底完成。改造后，其海岸线总长1419米，改造建设了4个泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位为邮轮泊位，3＃泊位为2万吨滚装船泊位。
05.青岛邮轮母港
青岛邮轮母港位于胶州湾东岸，青岛港起步区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元。青岛邮轮母港的海岸线全长966米。目前有3个邮轮泊位，其中码头长490米，陆深95米，有一个吃水-13.5米的大型邮轮泊位，可停靠世界上最大的22.5吨“海洋绿洲”和“海洋魅力”邮轮；码头长约476米，有2个吃水-8.0米的中小型邮轮泊位。
06.舟山国际邮轮港
舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港。目前已建成10万吨（和15万吨）码头，总长356米，宽32米，引桥长188米。设计年客运量50万左右，用于候船旅客综合联检厅和出入境检查。占地6200平方米，有10条双向出入境检查通道。
07.三亚凤凰岛国际邮轮港
三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通车。位于三亚湾“阳光海岸”核心区，是中国首个国际邮轮专用港港，海南省重点项目，二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮，年接待游客200多万人次，成为亚洲最大的邮轮母港之一。
08.深圳蛇口邮轮中心
深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳南山区，占地面积4万多平方米，总建筑面积13万平方米，共12层。拥有12万GT邮轮泊位1个，22万GT邮轮泊位1个；客运码头包括3个125米长的码头、10个800吨级高速客船泊位（俗称喷气船）、4个其中，国内航线泊位、6个港澳航线泊位和2个泊位。目前是中国唯一一个可以停靠22万吨游轮的码头。
09.广州南沙国际邮轮母公司港
广州南沙国际邮轮母公司港位于中国南沙湾区广东自贸区，位于地理几何中心粤港澳大湾区，规划海岸线1600米。目前，项目一期海岸线总长770米，其中22.5万总吨级邮轮一个泊位，10万总吨级邮轮一个泊位，建筑面积约6万平方米的航站楼，可停靠全球最大邮轮，年吞吐能力75万人次。南沙国际邮轮之母港号预计将于2019年11月17日正式开通港航线，歌诗达邮轮“新浪漫号”也将于当天在南沙正式启航。
10 宁波港
宁波港是世界五大港口，中国港前三大港口宁波港，是货物吞吐量最大的港口中国，中国集装箱吞吐量第三大港口港。城市总面积为9365平方公里。位于长江三角洲南部的浙东，北部与杭州湾接壤，西部与绍兴接壤，南部与台州接壤，东北部与舟山隔海相望。舟山，原名定海，被誉为“鱼仓”和“祖国的渔业之都
