我国近代第一艘自造军舰是什么，性能如何

国内近代建造第一艘军舰，是中国福建船政的一艘名叫“万年清”的炮舰，1868年1月18日开工，1869年6月10日下水，舰长76.16米，宽8.9米，排水量1450吨。“万年清”军舰的设计母型很有可能就是法国的La Motte-Picquet级炮舰。
“万年清”舰的排水量达到1450吨，几乎是母型的一倍，舰体水线长68.02米，全长76.16米（不含舰首的牙樯，即斜桅），也大于母型，但是“万年清”的舰宽8.9米，与母型相近，舰宽不动、加大了长度，使得“万年清”外观上看起来更为修长。吃水方面，“万年清”重载时舰首吃水4.03米、舰尾吃水4.64米，这样的吃水在国外而言并不是很深，但是当时中国沿海港口大都没有过机械疏浚，水深较浅，“万年清”4米多的吃水对于很多港口而言已经是天文数字了，这一点也成为后来“万年清”遭受诟病的原因之一。
根据后来航试测得的数据，全速时螺旋桨每小时转动约4680转，逆风逆潮时航速10节左右，乘风乘潮时航速14节左右，取风平浪静时的速度，“万年清”的航速为12节，西方资料上出现的10节航速记载，可能属于设计航速。由此可以看到，“万年清”的航速大大超过母型La Motte-Picquet级的7.9节。
作为一艘炮舰，“万年清”自然装备了武力。从侧舷看，“万年清”军舰每舷开有5个炮门和1个登舰口，理论上最多可以安装10门火炮，根据后来的记述，“万年清”下水初期只布置了6门火炮，关于火炮的型号记载比较混乱，有前膛、后膛以及6门炮并非同一型号等多种说法。由于炮门非常狭窄，火炮的射界调整余地很小。
在“万年清”问世多年之后，1876年6月21日，日本横须贺造船所下水了一艘与“万年清”非常相像的军舰——炮舰“清辉”。这艘在法国工程师指导下完成的军舰排水量897吨、长63.1米、宽9.1米、吃水3.9米，装备1台蒸汽机，单轴推进，功率443马力，航速9.6节。可以看到“清辉”舰长不及“万年清”，宽度却大于“万年清”，长宽比上显然不如“万年清”更适宜快速航行。此外，“清辉”的主机功率不及“万年清”，航速也低。与这艘比“万年清”迟到了几乎6年的军舰相比，就能看到船政建船最初的技术起点，在这一刻，中日两国的近代蒸汽舰船建造水平处在同一道起跑线上。