1. 国内游轮乘务员
叫海姐
海姐是现在很热门的职业，以前流行“上天”，现在流行“下海”，海姐大赛提供了展示自己，获取高薪工作的机会。－－－－海姐，不仅仅是一个岗位称号，更是海洋文化的传播使者。海姐，业已成为海洋文化的代表之一，集海洋的情感，精神，智慧于一身。
海姐是海上邮轮服务员，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮空间较大，属家庭式豪华旅游客轮，集餐饮美食、文化、休闲、娱乐、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。
2. 豪华游轮乘务
能做很多工作，游轮为了多载人，多创造公共的大的活动场所，有很多地方设计很紧凑，空间狭小，很适合小个子里面工作，比如涡轮机房职守工作等。
3. 邮轮乘务员最大年龄
70岁以上的老人是完全可以坐邮轮出行的，但是大家要注意一点，对于行程安排的长短和目的地的选择一定要慎重。
在邮轮上的一日三餐都可以为你解决，菜品每天都会换，这肯定跟你跟团旅游的团餐好上一百倍。睡一觉早上起来还可以让服务人员把早餐送到你的房间里，另外小伙伴可以点餐的话可以提前一晚在房间的选餐小卡片写上第二天要吃的东西，简直不能太享受。
中餐和晚餐时间的自助餐厅里依然是免费的，虽然菜的品种很多，但是相对的人也比较多，想要享受安静的小伙伴可以选择点餐。也可以去专门点餐的餐厅，不过这是要付费的。晚上饿了也不用担心，因为自助餐厅还会提供一些夜宵果腹。
说完邮轮上的生活，再说一下旅游的目的地，70岁以上的老人旅游最好选择相对较近的目的地，因为长途航行难免会遇到颠簸，产生晕船的反应，尤其是那些糖尿病、高血压的老人们要注意。
如果能陪老人静坐在大海边，看看日落，聊聊天，是无比幸福的天伦之乐。
对于70岁以上的老人，这种出行方式是最适合不过的了，没有比邮轮更适合的旅游方式了。用邮轮出行可以解决老人的一些列问题，签证、语言、体力、饮食等问题上都能提供很好的解决方案。
在邮轮上可以享受着衣食无忧的生活，是在是太舒适了，比住在自己家里养老还合适。
4. 长江游轮乘务员
四川长江职业学院设置有:〔城市轨道交通运营管理〕专业，专门培养高铁动车工作人员，和各大铁路局都有联系实习岗位，为以后的工作打下基础。
5. 亚洲游轮乘务员怎么样
海乘就是邮轮乘务，在邮轮上不像是在飞机上就有一种服务员，邮轮上就像是酒店一样有很多的工种，现在邮轮公司招聘的职位大约就有20个左右，所以由于职务的不同，工资待遇也是不一样的。
通常亚洲的邮轮公司指的想香港的一些集美，海王星，大都会，中华之星等等这些工资一般在2000到4000左右。
像欧美的邮轮公司如意大利歌诗达，美国加勒比，公主邮轮等等这些工资在4000到12000不等。
6. 国际邮轮乘务员
和我们国家法定退休年龄一样，男性60周岁，女性50周岁，也就是你最后一起申请海员在退休年龄，可以加5年，工作到65和55周岁
7. 邮轮乘务员怎么样
国际邮轮乘务是现在很热门的一个职业，首先对学历没有太多的要求，二你在工作的过程当中可以学习锻炼自己的英语水平，因为你的同事大多数都是来自世界上不同国家的人，在学习英语的同时你还可以学习第二第三外语，三对于年轻人来讲是一个免费的环球旅游的好机会，因为国际的豪华游轮在世界上都有航线，所以你会有机会到不同的船只，到不同的国家去旅游，四也是最重要的就是工资待遇要比国内好的多。
要求主要是对英文的要求跟工作经验，其他的没有什么，你说什么英语等级证书，在他们眼里都没有用，他们注重的实际的工作能力。
毕业后很容易找工作，因为现在国际很多的豪华游轮公司都在国内进行招聘，因为中国是国际邮轮市场一块很大的蛋糕！
希望能帮到你，我也是做邮轮的，想参加邮轮面试或者是有问题你看以看我的资料联系我。
8. 国内游轮乘务员工资多少
内陆河地区的游轮工资和陆地上酒店服务人员的工资没有太大的区别~
国际航线间的邮轮亚洲的邮轮公司一般的乘务人员是2500到5000人民币之间，少部分人员可以超出~
欧美邮轮公司的一般乘务人员（也是服务人员）一般是7000人民币到一万五人民币之间，三分之一左右能够超出这个范围，但是有几个岗位，例如清洁工，员工餐厅服务生的工资只有4000多人民币左右~！
以上回答你满意么？
9. 国内游轮乘务员怎么样
1、邮轮乘务专业就业本身就是一个问题。
2、都在大肆的招生，但是实际上邮轮并没有那么多岗位的你们。
3、毕业以后如果能上船也就是香港或者丽星邮轮
4、没有退休金。
10. 国内游轮乘务员的收入
国际航线间的邮轮亚洲的邮轮公司一般的乘务人员是2500到5000人民币之间，少部分人员可以超出~
欧美邮轮公司的一般乘务人员（也是服务人员）一般是7000人民币到一万五人民币之间，三分之一左右能够超出这个范围，但是有几个岗位，例如清洁工，员工餐厅服务生的工资只有4000多人民币左右~！
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。
11. 国内游轮乘务员哪个岗位好
船员乘务员，是相对于航空乘务而言的，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮比飞机的空间大很多，属家庭式豪华旅游客船，集餐饮美食、文化、休闲、娱乐、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。 除五星级酒店应具备的各式餐厅、酒吧、客房、商场、前台、收银、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门岗位外，游轮上的岗位还包括导游、娱乐、教学、儿童保育、健康与美容、销售、客户关系、健身、医药和会计等。当邮轮停靠在旅游景点而且你处在工休时候，海上乘务员可以登上陆地去领略全球著名的旅游渡假圣地的自然风光和人文景观，或者采购一些纪念品。