1. 游轮的窗户
歌诗达赛琳娜号4月25日第一次来上海，靠港后将一直有航次至12月。邮轮上的房间分内舱、海景、阳台房，内舱房是没有窗的，海景房是有一个窗户但不能打开，阳台房是有露台可以走至露台上，如果想住的舒服些，建议选择阳台房，面积比起内舱和海景较大些，而且房间楼层也高些。
2. 游轮的窗户叫什么
主要是根据是否有窗/阳台，以及房间的大小进行分类。
内舱房是看不到海面景观的，海景房有窗户-不能打开，阳台房有独立阳台。
邮轮：
原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。"邮"字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 二战后多数军用工业向民用工业转型，航空业也随之出现并且飞速发展，而原来的跨洋型邮轮因航行速度慢、消耗时间长，基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
发展简史：
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展;但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但飞机技术日益成熟的时候，那些有钱休闲的贵族喜欢上这种快速的旅行方式;移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。于是乎，1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现 在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号(Queen Elizabeth 2)，另有一说是玛丽王后2号(Queen Mary 2)。
3. 游轮上的设施
方舟长300腕尺（肘，以0.445米计算，133.5米，437.99英尺），宽50腕尺（22.3米，73.163英尺），高30腕尺（13.4米，43.963英尺），方舟长度大约是伊丽莎白女王二号邮轮一半长。若这艘方舟真的曾建成，其大小及排水量约为著名的泰坦尼克号(排水量约5万3千公顿)的五分之三。方舟总的容积达40000立方米，底仓面积8900平方米
4. 轮船上的窗户
靠窗就是距离窗户近的意思。靠窗是个泛指，不管是什么东西，只要距离窗户近都可以说成靠窗。例如坐火车、坐汽车、坐飞机、坐轮船等都有靠窗户的坐位。
家中家俱的摆放（例如床的摆放，桌子的摆放）也有靠不靠窗户之说。就连人的站立也可以说成靠窗的远近。
5. 游轮上的房间
不可以。邮轮上的房间是根据舱位的等级来决定的，是有时效性的，一般是三个月以上，最长不超过一年时间。
而且邮轮上的房间是不可能出售的，是非卖品，可以在乘坐邮轮期间居住固定房间，但下了邮轮，就没有权利享受了，当然，买下整艘邮轮就另当别论了。
6. 游轮的窗户支持开合吗
轮船舱位等级的区别为：
1、一等、特等和贵宾舱是两人舱，在甲板最上层，有窗户，房间内两个平铺，设备一般有独立卫浴设备电视沙发等。两人舱也称豪华舱。
2、二等A、二等B为四人舱，在甲板上层，有窗户，部分二等A有独立卫浴设备。
3、三等A、三等B，为六至八人舱。在甲板以上，有窗户，有公共洗漱间。
4、四等A在十二至十六人。在甲板以下，无窗户，有公共洗漱间，四等B舱内人数相对比较多一些。习惯上称四等A四等B为经济舱。
7. 游轮的窗户破裂
一（扇）窗户，一（座）宝库，一（座）灯塔，一（艘）游轮，在括号里填上量词。
8. 船上的旋转窗
船舱的开口处专业叫水密设施。船舱在甲板上方，易遭遇大风浪的拍击。所以，要求船舱结构要牢固，以免受损进水，危机船舶和人命。
为内部舱室的生活，要安装舷窗，但同时要保证安全，故设置成圆形。
这样，能使开口处的舱壁受力（专业称应力）分散，不至于被风浪击打变形或打裂。注意：是先为圆形的开口，才设计圆形窗子。
现代大型船舶，由于甲板上层建筑高，除下层舱室安装圆形窗外，上面的大都安装人性化的方形窗。
9. 游轮停靠的地方叫什么
海口主要有海口新港和海口秀英港（或者叫做海口港） 新港一般是发往： 海安、北海、湛江 也有发往越南的豪华航班：“明辉公主”号豪华邮轮海南――越南航线逢周日、周三、周五的19:00由海口开航，航线为海口－越南下龙湾、海防、河内－海口。 此外还有： 丽星邮轮“狮子星”号由香港开往海南，每周一班，停靠澄迈县马村码头或海口秀英港及三亚。轮上游客可在海口，三亚及周边地区进行“一日游”。 海口秀英港： 主要是广州、湛江、北海、深圳。
10. 游轮的窗户结构图
内舱房没窗户，在船中间；海景房有窗户但不能打开；阳台房有玻璃门和卧室隔开，打开门可以躺在阳台的躺椅上。在芒果网邮轮专区可以搜到哦。