1. 民国时期有豪华游轮吗
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嘉阳.桫椤湖景区
四川嘉阳矿山公园位于四川省乐山市南面的犍为县境内,毗邻成渝环线高速公路乐山至宜宾段和国道213线,景区占地面积38平方千米,与桫椤湖景区、蜀南茉莉香都度假村共同构成嘉阳•桫椤湖旅游环线。景区内自然风光和人文景观相得益彰:园内有世界上唯一仍在运行的客运蒸汽窄轨小火车;有民国时期中英合资煤矿的矿业遗址黄村井;有中苏蜜月时期遗留的工业古镇芭蕉沟;有两旁覆盖有数万株国家一级保护植物桫椤树的芭马运煤古道。景区获得有国家AAA级景区、国家绿色矿山公园、中国湿地公园、中国桫椤之乡、爱国主义教育基地等多项荣誉称号。自从2011年10月嘉阳•桫椤湖旅游环线打造、开通以来,在满足游客观光体验多样化需求的同时,提高了环线景区游客接待能力,缓解了游客滞留现象,年接待海内外游客达38万人次。铁路史上罕见的嘉阳小火车嘉阳小火车自1959年通车以来的47年中,累计运煤2000多万吨,载客1200万人次,是矿区生产物资、职工、家属及沿线村民唯一的交通工具。嘉阳小火车地处犍为县石溪镇、芭沟镇境内,全线长19.84公里,共有隧洞6个,弧线109段,占全程的46%,最小转弯半径70米,最大坡度36.……
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罗城古镇
导游 古镇主街凉厅街俗称“船形街”,始建于明代崇桢元年(1628年)。时至今日,这条幸存下来的老街仍保留着部分明清时代老四川文化的人文风貌。 介绍 犍为罗城的建筑布局极为独特,全镇坐落于山顶,街道房舍即如一艘航船。修筑这座小城的起因十分有趣,相传明代崇祯年间,一位外地秀才到此,看到当地民众苦于缺水,生活极不方便的情形,不禁口念几句“罗城旱码头,衣冠不长久。要得水成河,罗城修成舟。舟在水中行,有舟必有水。”当地人居然也认定改造建筑是解决缺水难题的好办法,于是纷纷捐资修建,其结果就是这座举世罕见的小镇。 这座船形古镇全长2000多米,宽约650米。主街道为南北走向,两端较窄,中间宽敞。街面起伏,恰如波涛中的甲板;街中戏楼高耸,如高扬的风帆。而街尾的灵官庙又如同航船的船舱。街道两侧各有一排长约200米,宽约6米的荫廊,仿佛船篷一般,又称“船厅街”。罗城的建筑布局引起了国内外专家的重视,1983年,澳大利亚有关方面就在墨尔本依罗城的风格建成一座“中国旅游卫星城”。至于修成船形之后,罗城是否就解决了缺水的困难,就只有请游客自己去观察了。 交通 位于犍为县东北部,距乐山市60公里,从乐山汽………
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犍为文庙
建于北宋真宗祥符年间(公元1008至1016年)的犍为文庙,原址位于清溪镇沉犀村,至今已近900年历史。其间经历了南宋迁址城南、元末毁于战乱、明初重建、明万历39年迁址罗盘坝、万历46年迁还旧址、明末焚毁、清代康熙年间重建等“三迁三建”,中间12次大型维修,直到清咸丰年间最后一次维修,才形成今日之文庙。犍为文庙在建筑结构和艺术风格上,有很大特色:大成门屋面“天七文运”下泊飞角三重檐在国内独一无二,曾为意大利古建筑师卡卡拉拍手叫绝;大成殿全龙木雕撑弓在四川绝无仅有;九台上160只形态各异的蝙蝠护栏雕饰为石雕一绝;圣域、贤关旁各加一便门与礼门、义路相通,把祭祀大典与平时瞻仰分开,构思巧妙;照壁书“万仞宫墙”区别于其它文庙的“数仞宫墙”,相传该文字由一在押犯所书后由此获释,一时传为佳话。保护范围:东至文庙焕文街边缘外延15米,西至文庙西裙房边缘外延15米,南至文庙万仞宫墙边缘外延15米,北至文庙启圣宫边缘外延15米。奎阁四周外延15米,节孝总坊四周外延15米。建设控制地带:保护范围外延15米。奎阁保护范围外延15米,节孝总坊保护范围外延15米。………
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蜀南茉莉香都景区
蜀南茉莉香都景区是国家AA级景区,位于乐山市犍为县清溪镇沉犀村,坐落在古犍为郡遗址上,距乐宜高速犍为南出口6公里,离乐山大佛60公里,是犍为黄金旅游环线(嘉阳小火车——芭马峡——桫椤湖——蜀南茉莉香都——清溪古城——犍为文庙)上的重要一环。景区提供特色乡村酒店住宿、美味地方菜肴、桫椤湖漂流、茉莉花基地观光体验、茉莉花茶艺、桫椤湖游船、沙滩休闲娱乐、各类水上活动、浅水游泳等。蜀南茉莉香都特色建筑群、沉犀节孝牌坊、沉犀秋月、杨泗庙、甘露桥、沿河栈道等景点以及犍为学宫、清溪渠大抽井、古沉犀坊、沉犀洞、牌坊坝沿岸的筒车群等遗址分布在景区内。………
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桫椤湖
犍为县同兴乡境内的桫椤湖是马边河流域的一颗璀璨明珠。自犍为县坛罐窑水电站建成后,由于大坝的拦截,高峡出平湖,造就了这里二十五平方公里的独特景致。再加上景区内生长着许多与恐龙同时代的珍稀树木——桫椤树,桫椤湖因此而得名。桫椤湖一百五十公顷的水面与宽广的陆地景区相连,常年山青水秀,湖光山色倒影如画,幽静而怡人。周末,笔者一行乘车到此一游,感受到了一种远离城市喧嚣的宁静和大自然的神奇美丽。“干鱼腔锅盖锅,金子银子放船拖”,桫椤湖的第一个景点——干鱼腔,曾有着“怪字碑”的传说,使得这个近千米长的山沟,充满了许多传奇色彩:沟中的玉女梳妆、山涧溪流、人字峡风光,会使徒步进沟的人们感受到无穷的乐趣。桫椤湖的清源场,是一个古老的乡村小镇,那里有着奇幻壁的梦境和响鼓石的神奇美妙。从青龙沟里轻轻吹来的山风,淙淙流淌的溪水,会让走进山沟的游人感受到世外桃源的悠闲。沿着山间小道,顺着潺潺的流水,路过有着将帅风度的“椅子石”,摸着蔓延到山顶的古藤,看到对面巨石旁桫椤林立的“点将台”,走过身旁的天然浮雕,观赏路边栩栩如生的“百蝌图”……您会忘掉平日里繁忙的工作,舒展放松的心情。青龙沟山顶的阳洪岩上有许多前人留下的……
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中共同兴乡支部活动旧址——小市子
小市子位于犍为县同兴乡小市子村2组。1933年冬,中共嘉定中心县委派遣党员段祺臻、梁祚超到犍为、沐川、马边三县,以马边河一带煤矿区为重点,发展党的组织,组建革命武装。段祺臻、梁祚超以卖布为掩护,先后到沐川县高笋、舟坝和犍为县同清(现同兴乡)一带活动,发展进步青年教师潘英仲为党员。嘉定中心县委派潘英仲到同清场(同兴建坛罐窑电站淹没)以开店为掩护,以同清小学校长身份,先后发展青年教师何学儒、进步青年田正太入党。1934年初,经嘉定中心县委批准,在小市子(现同兴乡小市村)成立犍为第一个党支部——中共同兴乡党支部,何学儒任书记。为加强对同兴乡党支部的指导,嘉定中心县委指派邓可语、赵启民直接联系,并在清溪镇禹王宫旁药店建立何学儒通讯处。同兴乡党支部建立后,经常深入同兴、马庙的街道、农村和煤矿,走访贫苦农民、矿工、小商贩、小职员,向他们宣传党的主张,揭露国民党当局和军阀的罪行,号召劳苦大众起来反剥削、反压迫、求解放。1934年底,建立“青年互助社”,发展社员30多人,由何学儒、潘英仲负责领导,潘英田、潘英国等人负责联络,晚间在同清小学、龙兴寺、小市子山坡上和潘英仲家等场所秘密开展活动,以公开出版的……
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嘉阳小火车·芭石窄轨铁路
嘉阳小火车,一辆运行在四川南部的小县城--犍为县城北15公里远的一条只有19.84千米的窄轨铁路上的“老爷火车”。有“工业革命的活化石”,“工业革命的绝版景观”,比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉嘉阳小火车特色这辆蒸汽火车的轨道距离仅762毫米,比国家标准列车的轨距少了近一半,铁路全线仅19284米,往返一次需2个小时,由于铁路沿线的几个乡镇所处地势陡峭的山区,加上一直没有通往山外的公路,所以,自铁路1959年建成通车至今45年来,就一直是这里村-送生产生活物资的主要交通工具。据统计,到目前为止,小火车的客运量累计已超过1100万人次。这条依山而修的铁路,全线共有大小弯处109个,最高与最低处相差238.1米,其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。由于小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽发明技术,从上个世纪90年代开始,一些来自英国,德国,日本,澳大利亚和新西兰等国家的蒸汽机爱好者频繁光顾这里,有的人甚至前后来了6次。嘉阳小火车温馨提醒1.嘉阳小火车旅游观光车厢及专列已搬迁至跃进站(三井站)发车,观光专列车次均以跃进站发车时间为准,请游客到跃进站游客中心购买旅游观光车票。2.嘉阳………
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沉犀节孝坊
沉犀节孝坊位于犍为县西南部历史文化古镇清溪镇,沉犀村三组。是当地有名的一景。这座清嘉庆年间修建的一座石牌坊,牌坊以南200米是马边河。坐西向东,面积100平米,是青石仿木建造,结构完整,保存完好。1998年被列为了市级文物保护单位,2007年被列为省级文物保护单位。沉犀节孝坊说的就是清代一余姓女子,在19岁嫁到王家,27岁守寡,将公婆分别赡养至85岁和94岁,并将一对儿子抚育成人,成家立业一事。对于牌坊,《犍为县志》也曾有资料记载:“嘉庆七年建,时川督题‘从一而终’。王仲贤妻,乾隆间,孝翁姑,抚二子成家。”沉犀节孝坊为三重檐牌楼式石坊,庄重威严。牌坊的间数为三间,当中的一间宽大,当时以利车马通行;左右间窄小,供行人出入。除有四柱三门的坚实结构外,两面柱基还塑有抱鼓雕刻石象和石狮各1对,造型粗犷,雄伟独特。其中的石象在川南地区罕见。横梁上有斗拱和屋檐,飞檐起脊,檐下置石斗拱、石鼓、石阑额、须尔座,凿雕有精美的狮兽、花果、人物、书法和八仙图案等装饰。而坊间明间、次间均阴刻楹联,坊额深浮雕人物、花鸟瑞兽、卷云花草等各种图案尽有。楼顶塑飞檐翘角和瑞兽,雕刻精美细腻。牌坊上端有牌匾“圣旨”二字,………
2. 现在还有豪华游轮吗
有,但重庆到上海只有一艘豪华涉外游轮了,船票价格高昂。下水7天,重庆朝天门出发,最终抵达上海码头,淘宝网上订船票票价(含餐和门票)5500元;上水为上海出发到重庆,票价(含餐和门票)4800元,行程9天。是单程,不是往返,另外还要自己买去上海和或者重庆和离开重庆或者上海的火车票或者飞机票。
其他三峡游轮均只有重庆到宜昌(下水)或者宜昌到重庆(上水),国内普通游轮(重庆出发往返宜昌)票票价(不含餐,含部分门票)560元/人(淘宝网预订),豪华涉外游轮(单程)船票票价(含餐和门票)2000元/人。
3. 民国时期英国到中国游轮时间
1月1日
中华民国成立
1月1日
中华书局创办
1月2日
中国滦州起义
1月3日
孙中山领导的国民临时政府组成
1月6日
“门外汉”魏格纳提出“大陆漂移说”
1月7日
南非非洲人国民大会成立
1月12日
彭家珍与良弼同归于尽
1月14日
光复会创立者之一陶成章被刺
1月17日
斯科特比阿蒙森晚一个月到达南极
1月19日
南京临时政府实行学校改革,原教科书废除
1月23日
近代资产阶级革命者张榕被赵尔巽、张作霖谋杀
1月25日
袁世凯及各北洋将领通电支持共和
1月30日
英上院否决爱尔兰自治提案
2月5日
民国政府第一银行——中国银行开业
2月5日
中国现代文学家何其芳诞辰
2月12日
清帝退位,封建君主制结束
2月13日
孙中山请辞临时大总统
2月14日
孙中山辞去临时大总统一职
2月14日
人民音乐家聂耳诞辰
2月15日
袁世凯任临时大总统
2月24日
南京临时政府改革称呼
2月25日
卢森堡大公纪尧姆四世逝世
3月1日
美国人艾伯特·巴里世界首次跳伞成功
3月3日
同盟会改组为公开政党
3月5日
意土战争,意大利首次在战争中使用空军
3月7日
保定陆军军官学校建立
3月10日
袁世凯在京就任临时大总统
3月11日
孙中山公布《中华民国临时约法》
3月11日
孙中山下令劝禁缠足
3月17日
梅兰芳首演京剧《木兰从军》
3月19日
中国物理学家谢希德出生
3月23日
美国火箭专家布劳思诞辰
3月30日
根据非斯协定法国获得摩洛哥
4月1日
孙中山自行解除临时大总统一职
4月11日
中国佛教总会成立
4月15日
皇家邮轮“泰坦尼克号”误撞冰山沉没
4月15日
朝鲜领导人金日成诞生
4月16日
从电影明星到中国第一位美女飞行员李霞卿诞辰
4月17日
俄国政府枪杀连那金矿工人,制造“连那惨案”
5月4日
京师大学堂改名为北京大学 严复出任第一任校长
5月5日
第五届奥林匹克运动会开幕
5月7日
小提琴家、作曲家、音乐教育家马思聪诞生
5月12日
国际护士节
5月13日
英国成立空军
5月15日
京师大学堂改称北京大学
5月20日
戴季陶身陷文字狱
5月30日
吴稚晖、汪精卫等发起留法俭学运动
5月31日
吴健雄诞辰
6月8日
奉系军阀吴俊升打击日本策动的“满蒙独立”运动
6月23日
“计算机科学之父”阿兰图灵诞生
7月9日
西方各国大肆发展海军
7月10日
四川都督尹昌衡出征西藏
7月16日
同盟会改组
7月17日
巴尔干各国混战
7月17日
法国数学和物理学家彭加莱逝世
7月26日
参议院同意周学熙为财政总长
7月28日
德国和大不列就巴格达铁路达成协议
7月30日
日本明治天皇逝世
8月4日
美国海军陆战队开进尼加拉瓜
8月11日
国民党成立
8月11日
袁世凯秘密扩充北洋军
8月12日
救世军创始人威廉·布思逝世
8月13日
人类首次发现癌细胞
8月14日
“燕园四老”之一金克木出生
8月16日
黎元洪、袁世凯谋杀张振武
8月23日
影星金·凯利出生
8月25日
中国国民党宣告成立
8月25日
中国飞行家冯如飞机失事身亡
8月27日
北京图书馆正式开馆接待读者
9月20日
袁世凯下令全国尊孔
10月3日
《民国服制》公布
10月8日
梁启超结束流亡生涯
10月9日
第一次巴尔干战争爆发
11月1日
北京召开临时工商会议
11月3日
沙俄强迫外蒙签订《俄蒙协约》
11月4日
老中医干祖望诞生
11月7日
北京政府不承认《俄蒙协约》
11月14日
中国结构工程师林同炎出生
11月28日
梁启超结束流亡生活回到北京
12月14日
北京政府准允男子自由纳妾
12月15日
北京政府颁布《戒严法》
12月19日
荣氏兄弟创立福新面粉公司
12月23日
北京政府声明对西藏拥有全权
4. 著名的游轮
又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行,在一个或数个观光地停泊,以便让游人参观游览。
普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。 邮轮广义:航行于大洋的班轮、邮船。 邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一,但一般的邮轮均带有游览性质。 邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初,由于飞机技术还不成熟,一些人开始登上邮轮漂洋过海,邮轮旅游开始发展;但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。
但是在飞机技术日益成熟的时候,那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式;移民也选择飞机这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。
所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线,邮轮从此退出历史舞台,标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。 著名的邮轮有: 大东方号,威廉大帝号、泰坦尼克号,奥林匹克号,不列颠尼克号,卢西塔尼亚号,毛里塔尼亚号,阿奎坦尼亚号,皇帝号,祖国号,庄严号,国王号,玛丽王后号,伊丽莎白王后号,诺曼底号,合众国号,美国号,法兰西\挪威号,伊丽莎白王后2号
5. 武汉民国游轮
江岸区目前最好地段是沿江大道武汉天地附近,此地段的房价均价达到四、五万元每平,为武汉之最。此地段彰显了武汉的码头文化渊源,民国风的武汉关、江汉路步行街,全国闻名;新四军办事处及众多老一辈革命家曾在武汉活动的历史遗迹建筑,也非常有特色;大型游轮码头,让外地游客为武汉夜晚的灯光文化惊叹不已,最好地段的判断,名符其实。
6. 最出名的豪华游轮
英国
“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一,造价5亿美元。
其身份比较特殊:邮轮船长是英国人,船籍属于英国,但隶属于美国嘉年华集团,母港在日本横滨。
7. 20世纪初的豪华游轮
2021年中国本土邮轮大盘点。
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”,由招商局集团和维京游轮联手重磅打造,是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮;第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮;也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
“招商伊敦号”前身为“维京太阳号”游轮,由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造,总吨为4.78万吨,拥有465间全阳台客房,能容纳930位游客。“招商伊敦号”游轮即将以深圳蛇口为母港,开展以目的地体验为核心的国内沿海航线。
2. 鼓浪屿号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮,这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月,“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
“鼓浪屿”号极尽优雅,充满浓郁的贵族气息:经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味,宽阔的海滨长廊,空间充足,设施齐备,装饰温馨而亲切。
星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立,总部设在香港,在厦门设有国内运营总部。公司致力于本土邮轮品牌打造,计划于2019年金秋时节投入一艘7万吨级豪华邮轮在中国母港运营,并将不断扩大船队规模。
3. 憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造,该船总吨重77,500吨,全长261米,宽32米,共有975间客房,41%的舱有阳台,可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4. 蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下,蓝梦邮轮成立于2016年,股东为福建中运投资集团有限责任公司,依托中国传统文化,弘扬民族情怀,旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
2020年4月,蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM船厂制造,2001年下水运营的2.5万吨级国际邮轮,最大载客量1,275人。改名为“蓝梦之星”(Blue Dream Star),原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”的钻石辉煌号Glory Sea。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司,公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队,是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”,并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347,共有1028间客房数,可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮,是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮,隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司,该公司于2014年2月成立,是渤海轮渡股份有限公司全资子公司,总部设在香港。邮轮船长180.45米,船宽25.5米,总吨位2.45万吨,拥有927个客位,邮轮备有多达400多间欧式风格客房。
7.歌诗达大西洋号
隶属中船嘉年华邮轮有限公司,该公司是由中国船舶集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮,成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年。长度292.5米,宽度32.2米,载客量2680人。
8.歌诗达地中海号
同样隶属中船嘉年华邮轮有限公司,于今年4月30日正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司,成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年,载客量2,680(总床位),船员数897,船舱总数1,057间(其中8间为残疾游客提供),吨位85,619吨,长度292.5米,宽度32.2米。
(以上排名不分先后)
8. 民国时期有豪华游轮吗知乎
中国与英国的直线距离大概有8800多公里,1840年的时候从英国坐轮船来中国需要多长时间,这个历史上没有明确的记载,因为那个时候正值第一次鸦片战争时期,而鸦片战争时期的英军是从印度来的,那个时期英国没有直航中国的航线,来中国都是通过印度中转的,只能通过推算得出经过中转印度来中国需要大概4个月时间,而有记载的最早的记录是1856年8月,第一位中国的英国留学生黄宽从英国回到中国香港,走了166天,这个走法真不知道是怎么走的,按说怎么都不应该这么长时间,估计这家伙中途到那游玩去了。
而官方人员有记载的是1876年,中国第一位驻外大使郭嵩焘从上海登船去英国,中途经过马六甲海峡、苏门答腊岛等地方,历时五十多天到达伦敦。