1. 坐轮船去迪拜要多久
6000公里左右
迪拜位于中东地区的中央，是面向波斯湾的一片平坦的沙漠之地。面积约为4114平方公里，占阿联酋全国总面积的5.8%，继阿布扎比之后排名第二
迪拜是中东地区的经济金融中心，它也是中东地区旅客和货物的主要运输枢纽。石油收入促进了迪拜的早期发展，但由于储量有限，生产水平较低，2010年以后，石油产业只占到迪拜国民生产总值的5%以下。继石油之后，迪拜的经济主要依靠旅游业、航空业、房地产和金融服务
2. 迪拜坐船回中国需要多少钱
这个要看你从哪里出发。广州的话7.5小时左右，北京8-9个小时，上海8-9小时，昆明6.5小时左右，香港7-8个小时。目前国内与迪拜开通航线的，就这么几个地方，希望以后能有更多的城市又开通，转机真的很麻烦，建议大家也可以选择选择飞机，非常方便。
3. 迪拜怎么坐船回国
中国坐船到迪拜，要经过太平洋和印度洋。路线是：经过南海，和马六甲海峡，这是属于太平洋，过了马六甲海峡，就进入印度洋了。最后到达位于阿拉伯半岛的迪拜。其实如果有飞机的话，我们可以选择飞机，不要坐船了，坐船晕，没有几个人受得了的，还是坐飞机吧。
4. 从伊朗到迪拜坐船需要多少时间
首先要确定迪拜到伊朗什么地方，比如从迪拜到伊朗首都德黑兰，全程是一千二百二十公里左右，如果是自驾小车按每小时90公里计算，那么迪拜到德黑兰大概十三个小时多一点，如果是货车按每小时七十公里计算，那么时间是十七小时以上。
5. 中国到迪拜有轮船去吗
1993年9月4日下午1点，中、沙、美3方代表在检查全部货物的检查报告上签字：通过对‘银河号’轮船上全部集装箱的彻底检查，结果表明，船上未载有硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。美国政府承诺将上述检查结果通知中国货轮‘银河号’预定停靠港的各国政府，并努力确保‘银河号’货轮顺利进入有关港口卸货。
至此，被美国蓄意挑起的“银河号”事件划上句号。以美国的谎言衬托我i中华诚信守规、爱好和平的良好国际信誉形象于世，美国虽一时趾高气扬，但最终垂头丧气。
1993年7月7日，中国远洋运输总公司广州远洋运输公司“银河号”全集装箱货轮，在天津新港上货后启航，途经上海—香港—新加坡—雅加达，最后共载628个集装箱，驶向中东，预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼港和科威特港。
8月1日，远航月余的“银河号”在正常行驶中，突然发现货轮上空出现了美国军机，继而发现货轮后方有美国军舰紧随。此后持续几天都是这样。“银河号”船长张如德，凭着多年的航海经历，感觉到情况极不正常，便马上将情况报告给公司，一层一层上报，很快情况便到了国家相关部门。经查明，原来，这是美国蓄意挑起的事端，美方凭他们自以为是的情报，武断地认为“银河号”货轮上有载有硫二甘醇和亚硫酰氯两类制造化学武器的原料运往伊朗，要求登船检查。
自然，登船检查，这可不是一个小问题，不是你美国想来就可以来的。在公海上，船，就是一个国家的主权地，强行登船那就是侵略行径。这不是一个公司、更不是一个船长能解决的事。很快国家启动了外交程序。国家对美国的无端生事进行了谴责，当然，谴责这不是解决根本问题的办法。
为了避免事态扩大，“银河号”只有忍辱负重原地抛锚等候处理。船长进行了全员动员，号召大家沉住气，不惧怕，要向世界展示中国人的骨气。在停泊期间，“银河号”果断拒绝了美国“黄鼠狼给鸡拜年”似的供给补养。大家在高温达60余度的环境里，节水节食，硬是艰难地坚持了一个来月。事后，““银河号””返回来时，受到了祖国人民的亲切欢迎。
面对美国的无中生有挑起的事端，我国实际上是处于了两难的境地，按照负责处理此次事件的时任中国外交部国际副司长的沙祖康话说：我们如果拒绝检查，也会是处窝囊地步，因为你拒绝了，美国会更加诬陷你，我们就要背黑锅；如果让美国人上中国的船检查，某种程度我们受到了侮辱，主权受到侵犯，也窝囊。全球大多数国家都会相信了美国信誓旦旦对中国的指责。这样，两害相存时取其轻，我们只好接受检查，也要证明自己的清白，牢固对立国际声誉。
检查是先由中国、沙特、美国三方达成协议，美国只是以顾问身份参加。可在实际中，美国趾高气扬地全然没能顾及协议了，一而再，再而三地超出协议范围，检查不断升级，最后简直是将所有货物都翻了个底朝天，都没有找到他们认为的“制造化学武器的原料”。最后只得垂头丧气地在检查报告中签字。
但尽管是这样，美国未能向中国作出正式道歉，只是说他们的情报系统出了误差，撤了个中央情报局的二把手官员了结此事，算是给中国的一个交代。
“银河”号事件实质上是美国以防止化学武器扩散为名，蓄意挑起事端，不顾国际法准则，侵犯中国主权的又一霸权主义行为。“银河”号事件再一次证明了我们伟大领袖毛主席所作的“美帝国主义亡我之心不死”论断是何等的英明准确。银河号事件被国人列入上世纪90年代中美之争的三大最屈辱事件之一，还有两件是96年台海危机美国航母进入台湾海峡、99年我国驻南联盟使馆被炸事件。
在当今美帝国主义再次掀起中美摩擦这个历史时期，重提我们曾经的屈辱事件，有一定的现实意义，这可以给国人一个警醒，我们要时刻牢记毛主席“美帝国主义亡我之心不死”的论断，同时还得记住毛主席”美帝国主义是纸老虎”这个论断，我们不惹事，但也不怕事。我们一时的忍辱负重，是为了将来的扬眉吐气。中华要崛起，国人当自强。
6. 从中国坐轮船到迪拜要多久
不坐飞机还可以走水路，坐轮船去迪拜的。
走路路也可以，不过到有海的地方还是需要转坐轮船的。
迪拜是阿拉伯联合酋长国人口最多的城市，也是该国7个酋长国之一，迪拜酋长国的首府，迪拜位于中东地区的中央，是面向波斯湾的一片平坦的沙漠之地，面积约为4114平方公里，占阿联酋全国总面积的5.8%，继阿布扎比之后排名第二。
迪拜是中东地区的经济金融中心，它也是中东地区游客和货物的主要运输枢纽。著名景点有哈利法塔，阿拉伯塔酒店，棕榈岛世界岛等。
7. 去迪拜可以坐船吗
巴林到迪拜482公里。
巴林王国（The Kingdom of Bahrain），简称巴林（Bahrain），是一个邻近波斯湾西岸的岛国，巴林岛为巴林最大的岛屿。沙特阿拉伯位于巴林西部，并可经由法赫德国王大桥连接；伊朗则位在巴林北方；卡塔尔半岛位于巴林湾东南侧。气候属热带沙漠气候。2010年，巴林总人口为1,234,571人，其中包括666,172名外籍人口。
8. 坐轮船去迪拜要多久时间
迪拜十大特点：
近30年来，迪拜的城市发展非常惊人。虽然迪拜原本就是一个至关重要的通商港口中心，但它依然努力成长为一个现代化的大都市和中东最奢靡的城市。不动产中的石油收入以及大量的投资使得一幢幢高楼大厦拔地而起。人们想象中最为奢华的建筑工程正在这个新的经济旅游热区崛起（起码竣工时他们会屹立在这块土地上）。然而近几年来，一些与这个令人心驰神往的城市并存的怪异传言让人困惑不已，值得注意的是，谣言当中的一部分却是事实。
10.警察开着跑车巡逻
迪拜的奢华总能让人大吃一惊，即便是当地警察的装备也能让人目瞠口呆。迪拜警车的顶级车队包括麦克拉伦、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利和法拉利。警方在高速公路上追捕违法的超速驾驶者时，这些豪车成为了这个城市的白领与绿领中的一道靓丽风景线。然而，这些豪车的主要职能还是为了给那些蠢蠢欲动想要超速违章驾驶的人敲敲警钟，它们通常出现在警察给违规停车开罚单和其他较少出现违章驾驶情况的旅游区巡逻时。
9.自动售货机可以买到金条
从自动售货机里购买金条是作为可支配收入的最佳选择。这种自动售货机可提供金器贩卖——金条、珠宝以及客户定制的硬币，售卖方式是以市场价等价交换（机器配有互联网连接，每十分钟更新一次价格）。所有金器出售时都带有证书以及反假全息图标签，其中一些金器还会以精美的礼品盒包装好。迪拜并不是世界上唯一拥有黄金贩卖机的城市，但这些装饰着金叶子的纪念品总能让人在这个纸醉金迷的城市里有宾至如归的感觉。
8.经济学家对城市的长远发展持怀疑态度
经济学家对迪拜的繁荣景象持怀疑态度。这座城市因2008年的经济衰退而受重创，当投资者和金融机构不再向房地产项目扔钱的时候，这些项目也大都停滞了。尽管近几年建筑项目有所复苏，但他们的经济实力却回不到经济衰退前的水平了，有人称房地产市场的供给与需求尤其处在危险当中。酋长谢赫·拉希德·本·赛义德（Rashid bin Saeed Al Maktoum）曾经说过一句很著名的话——他自从1958年就开始治理迪拜，直到1990年，共计32年。那句话是“我的祖父骑着一只骆驼，我的父亲骑着一只骆驼，我开着一辆梅赛德斯奔驰汽车，我的儿子开着一辆路虎，我的祖孙应该开着一辆路虎，而他却骑着一只骆驼。”这句话说的正是迪拜高度依赖石油的经济现状以及它面临的基础设施的紧缺和经济转型的问题。没想到，这句话竟然是2008年经济泡沫存在彻底爆炸的风险的提前预警，那时候迪拜的金融状况也不容乐观。尽管如今迪拜已经减少了对石油贸易的依赖，其当前经济来源也主要依靠商业，旅游业和其他服务业。如果迪拜已经从2008年的金融危机当中有所收获和启发，那么观望迪拜未来的经济发展将会是一件有趣的事情。
7.迪拜曾经是世界上25%的起重机的家园
在2008年前城市房地产的繁荣时期，迪拜被称为世界起重机之都。建筑工程在迪拜遍地开花的时候，城市的半空中满是巨大而又高耸的起重机的身影。有数据显示，世界上12万五千台起重机里大约有3万台都出现在这里，这都告诉我们在金融危机之前迪拜的建筑工程和其扩展程度是多么惊人。经济复苏之后，更多的项目也被投入建设，起重机和其他的建设机器又重新成为了迪拜的一道风景线，但能不能回到过去那种起重机无所不在的时光，倒真的要打一个大大的问号了。
6.阿联酋有着非常严格的禁毒法案
阿联酋对毒品持零容忍态度。严重的贩毒指控可能判处死刑，即使是非法毒品的残存痕迹也将判处多年监禁。实际上，阿联酋甚至考虑将血液中是否含有毒品作为涉毒的参考。不巧，一些去迪拜的旅行者用自身惨痛经历发现了这个国家对待与毒品相关的罪行有多么严肃。一个瑞士旅行者的衣服上被警察发现有罂粟籽后被判刑四年，而一个英国人在迪拜机场中被检测出鞋底有不足0.003克的大麻后被判同等刑罚。2013年，3个英国游客在迪拜监狱待了3个月后从4年刑期中被赦免，他们声称自己在迪拜的量刑过程中经受了虐待、电击以及殴打等折磨。
5.迪拜正在建造世界上最奢华的游乐园
迪斯尼多年来都关注着中东这块不断成长的市场以发展自己的娱乐产品，但却宣布它尚未计划在该区域修建一个主题公园。然而，迪拜却因迪斯尼没有在此的发展计划而越挫越勇——这个城市计划修建它自己的、超越迪斯尼乐园的迪拜乐园（Dubailand）。该项目于2003年开启，但在2008年因金融危机而被迫暂停。工程于2013年重新启动，预计在2020年开放（这一年迪拜将主办世博会）。据报道，该工程的造价膨胀到了约550亿美元。然而这并不令人吃惊，因为迪拜乐园的计划规模将有华特迪士尼世界度假区的两倍大，并将在它107平方英里的土地上容纳多个主题游乐区、零售与娱乐场所、酒店、体育赛事景点以及为数众多的饭店。
4. 迪拜有一间类似七星级的酒店
许多人以为迪拜的帆船酒店（the Burj Al Arab）是世界上第一个七星级酒店。然而，即便该酒店确实是人们梦寐以求的最豪华的酒店之一，七星之说也只是误导，因为酒店星级的分类系统里并没有七星的说法。对此，帆船酒店矢口否认曾自居为七星，并把这个说法归咎于一位在1998年酒店开业时曾经入住过的英国记者。这位被帆船酒店的魅力与奢华所折服的记者曾调侃说，相比起那些五星级酒店，帆船酒店更象是七星级的。显然，这说法从那以后就深入人心了。不管怎样，这个评价与酒店的日常运作息息相关。很多人仍旧认为，帆船酒店待客的奢华程度（包括镀金的 iPad，鱼子酱面膜，带私人司机的劳斯莱斯，以及每个房间都有专职仆人）已经不是当下酒店的星级分类系统所能含括了。所以，即使一切源于一个口误，从商业宣传的角度来看，这个口误在这些年里无疑已经使帆船酒店名声大噪。
3. 迪拜将拥有一间水下酒店
迪拜的水晶宫酒店（the Hydropolis）将会是世界上第一个套房型水下酒店，也将会是造价最昂贵的酒店。这个大型酒店呈水母状，低层套房将处于波斯湾水下深达20米的地方。酒店也将拥有比如大型宴会厅、电影院、酒吧和美容院这样的豪华设施。可悲的是，与迪拜其他野心勃勃的项目一样，水晶宫酒店也还正在筹建当中，而且前景不太明朗。酒店目前正在寻找投资人和建设资金以便能早日完工。
2.迪拜是一个有人工岛的城市
迪拜最令人印象深刻的地标之一就是人工建造的岛屿。它从波斯湾（Persian Gulf）的底部掘沙并由挖泥船输送出来建造而成，两个棕榈岛的形状近似棕榈树，是这个城市真正“会呼吸”的景点，也创造了许多建筑上的奇迹。毋庸置疑，它们是令人垂涎的房地产热点也是迪拜最受欢迎的旅游景点。
1.哈里法塔的高度给斋月禁食期间造成的困扰
哈利法塔（Burj Khalifa）高2722英尺，是世界上最高的人工建筑物。适合居住的半英里塔太高，住在楼上的穆斯林们不得不等待更长的时间才能打破斋月禁食的时间规定，因为他们看到太阳的时间长于地面。在他们快要打破禁食规定前，迪拜的神职人员建议第八十层以上的穆斯林多等两分钟，第一百五十楼以上穆斯林多等三分钟。