1. 水轮机桨叶
下冲式水轮磨机受水冲击的叶片
发电机（Generators）是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
2. 水轮机桨叶开度和角度的区别
1、水轮机调速器的作用是通过控制导水叶接力器（桨叶接力器）接力器的操作油量来控制导水叶(桨叶）的开度大小进而控制水轮机过水流量的大小来调整水轮机的转速，也就是调整水轮机的转速的作用。
2、水轮机调速器可按调节对象分为单调节调速器和双调节调速器，即俗称的单调调速器和双调调速器，也可按调节元件分为机械调速器（即ST和T型）、电气调速器（DST型和DT型）、微机调速器（即WST型和WT型）等，还可更细分为离心飞摆的、环喷的、步进电机的、液压阀的、直连的、板式管道无明管的等等。
3、水轮机调速器的工作原理基本上就是将转速信号（机组频率）与电网频率（给定频率）进行对比，根据其差值给予电液转换器一个操作接力器开或关的信号（命令）来控制水轮机过水流量从而调节水轮机转速的作用。
3. 水轮机桨叶前后压力
灯泡贯流式水轮机，其特点在于转轮的桨叶是可以调节角度的，这就需要在转轮和主轴内部，设置大量的油压机械操作机构。
同时需要足够的密封，将转轮腔内部的油和转轮外部的水隔绝。否则，油流出转轮，对环境造成污染，同时损失了油压的能量。流道水（和泥沙杂质）进入转轮内部，混入油中，对油也是一种污染。这就是为什么，需要密封，以及密封压力试验的原因。
4. 水轮机桨叶工作原理
不同地区、不同类型的机子都不同的。
一般火力发电厂的机组年利用小时大约为5500小时，机组年可利用小时数大约为7680小时。
水电站受蓄水情况制约，象三峡等大机组年利用小时数最少7000小时。象一般水库受枯水期制约，不好说。 水力发电利用的是把水的势能（水位的高度差引起的）和水的动能（速度引起的）转换成电能的。水轮发电机组主要由水轮机和发电机构成，前者的作用是把水的势能和动能转化成旋转机械能，是原动机；后者的作用是把旋转机械能转换成电能。两者通过主轴连接。发电机输出功率的大小由水轮机决定，而水轮机的输出功率则与引入流量和水头（上下游水位的高程差）成正比，流量越大或是水头越大或是两者都大，水轮机的输出功率也就越大。
在工程实际中，不同的河流，不同的地区，流量或是水头是不一样的，也就是说要么满足流量，要么满足水头，当然要兼顾二者。
当该地区河流落差不是很大的情况下，就只能尽量增加进入水轮机的流量来保证设计的输出功率了，这就要求水轮机的流道尺寸要大，单位时间进入水轮机的水要多，所以就产生了贯流式水轮机，顾名思义，水流的方向是沿着机组轴线方向贯穿其中的，又称为灯泡式机组。这类机型非常适合于水头很低（2~10米）的河床式电站，且单机容量一般在几万千瓦以下。
当水头在10~40米范围时，贯流式机组单机容量已经不能满足要求了，这就产生了轴流式水轮机，即水轮机的外形长得像轮船的螺旋桨，这种水轮机的轴是竖直的，故称为立轴式水轮机，水流进入叶片和流出叶片的方向都是顺着主轴的轴线方向的，故称为轴流式。整个机组的布置形式也是立着的！根据桨叶能否转动，又分为轴流转浆式和轴流定浆式水轮机，目前，绝大多数是轴流转浆式水轮机，单机容量从几万千瓦到20万千万不等。
当水头范围在30~300米左右范围时，轴流式水轮机已经不实用了（机械强度等不能满足要求），水轮机就变成混流式或斜流式的了，水流在进入叶片前是沿着圆周方向，流出叶片后是沿着轴线方向的，故称为混流式。混流式水轮机的叶片是固定的。当机组功率小于5000kw（数值不确定）时，一般设计为卧轴形式，即主轴是水平的，这种一般适用于小水电。当机组功率大于500kw时（数值不确定），机组就要设计成立轴形式的，以满足强度及检修需要。立轴混流式水轮发电机组单机容量从几千千瓦到80万千瓦（现在正在设计单机100万千瓦的）不等，是当今应用范围最广、技术条件最成熟的水轮机。
当水头达到200~500米或更高时，这时主要利用的是水的动能冲转水轮机，水流是从喷嘴喷出的，这叫做冲击式水轮机。这种水轮机单机容量一般在几万千瓦以下，布置形式。。五十年
5. 水轮机桨叶不动作原因现象
海洋能源有哪些种类？
1．潮汐能
所谓潮汐能，就是因月球引力的变化引起潮汐现象，潮汐导致海水平面周期性地升降，因海水涨落及潮水流动所产生的能量。
潮汐能可以像水能和风能一样用来推动水磨、水车等，也可以用来发电。当前，潮汐能的主要功能就是发电。
世界最大的潮汐能源系统
利用潮汐能发电，首先要做的就是在海湾或河口建筑拦潮大坝。形成水库，在坝中修建机房，安装水轮发电机，利用水位差使海水带动水轮机发电。建成潮汐发电站后还有利于海产养殖业的发展。
世界上，潮汐能主要多分布在潮差较大的喇叭形海湾和河口地区，如加拿大的芬迪湾、巴西的亚马逊河口、南亚的恒河口和中国的钱塘江口等都蕴藏着大量的潮汐能。
我国海岸线的长度为1.8万公里，潮汐能资源十分丰富。在潮汐能资源的开发利用上，目前我国沿海地区已经修建了一些中小型潮汐发电站。在温岭江厦港，就有一座我国规模最大的潮汐发电站——江厦潮汐发电站，它还是世界第三、亚洲第一大潮汐发电站。潮汐发电站受潮水涨落的影响，具有很大的不稳定性，海水对水轮机及其金属构件的腐蚀及水库泥沙淤积问题都较严重。这些问题都是急需解决的，只有将这些做好，就能更好地利用潮汐能来发电。
2．波浪能
波浪能集有许多优点，比如能量密度高、分布面广泛。特别是在能源消耗多的冬季，可以利用的波浪能能量也最大。它的能量如此巨大，一直都吸引着沿海的能工巧匠们。他们想尽各种办法，期望能够驾驭海浪开辟新天地。
波浪能发电
波浪能电站
具体而言，波浪能就是指海洋表面波浪所具有的动能和势能。海洋表面的海水受太阳辐射给予的热量，可以说它是世界最大的太阳能收集器。温暖的地表海水，造成与深海海水之间的温差，由于风吹过海洋时产生风波，这种风波在辽阔的海洋表面上，风能以自然储存于水中的方式进行能量转移，因此，说波浪能是太阳能的另一种浓缩形态，并不是没有道理的。
在所有海洋能源中，波浪能是最不稳定的一种能源。波浪能是由风把能量传递给海洋而产生的，它事实上是吸收了风能而形成的，它的能量传递速率与风速有一定关系，也和风与水相互作用的距离（即风区）有关。水团相对于海平面发生位移时，使波浪具有势能，而水质点的运动，则使波浪具有动能，从而使波浪能发挥出作用。
在风较多的沿海地带，波浪能的密度通常都很高。例如，英国沿海、美国西部沿海和新西兰南部沿海等都是风区，有着十分有利的波候。而我国的浙江、福建、广东和台湾沿海的波能也较为丰富，在工业经济发展上功不可没。
波浪能之所以能够发电是通过波浪能装置，将波浪能首先转换为机械能，再最终转换成电能。这一技术源自于20世纪80年代初，西方海洋大国利用新技术优势纷纷展开实验，但受客观条件和技术影响，所取得的效果效益有好有差。
3．海流能
简而言之，海流所存储的动能就是海流能。海流能的能量与流速的平方和流量成正比。与波浪能相比，海流能的变化要平稳且有规律得多。海流能有着很大的开发价值。
海流能的利用方式主要是发电。1973年，美国研制出一种名为“科里奥利斯”的巨型海流发电装置。该装置为管道式水轮发电机。机组长l10米，管道口直径170米，安装在海面下30米处。在海流流速为2.3米/秒条件下，该装置获得8.3万千瓦的功率。此外，日本、加拿大也在大力研究试验海流发电技术。到目前为止，我国的海流发电研究也已经有样机进入中间试验阶段，发展前景不可限量。
相比陆地上的江河，利用海流发电要方便得多，它既不受洪水的威胁，又不受干旱的影响，几乎以常年不变的水量和一定的流速流动，为人类提供了可靠的能源。
利用海流发电，除了上面所说的类似江河电站管道导流的水轮机外，还有类似风车桨叶或风速计那样机械原理的装置。一种海流发电站，有许多转轮成串地安装在两个固定的浮体之间，在海流冲击下呈半环状张开，看上去很像花环，因此被称为花环式海流发电站，它是目前海流发电站的主要形式。
4．海洋温差能
海洋是一个巨大的吸热体，仔细观察不难发现，地球上的海洋除了南北的极地和部分浅海外，通常不会结冰，尤其是赤道附近的海域，海水表面温度几乎是恒温的，因此在描述海洋时人们都说它是温暖的。海洋深处的海水温度却很低，它一年四季温度只有摄氏几度，无论如何，太阳也没有办法把它晒热，这与海洋上层的温水比较，大约有20℃的温差。在热力学上，凡有温度差异都可用来作功，这就是我们所要讲的海洋温差能。
大多数情况下，海洋温差是指南纬25°至北纬32°之间海域中海水深层与表层的温度差。我国位于东半球，拥有较好的海洋温差条件，尤其是台湾附近海水温差更大，能够使人们得以很好地利用。
海洋温差能的主要功能就是利用温差发电。海洋温差发电主要采用两种循环系统，一种是开式，一种是闭式。在开式循环中，表层温海水在闪蒸蒸发器中，由于闪蒸而产生蒸汽，蒸汽进入汽轮机做功后流入凝汽器，由来自海洋深层的冷海水将其冷却。在闭式循环中，来自海洋表层的温海水先在热交换器内将热量传给丙烷、氨等低沸点工质，使之蒸发，产生的蒸汽推动汽轮机做功后再由冷海水冷却。在这个循环的过程中，可以不断地将海水的温差变成电力，由此使发电成为实现。
4．海洋盐差能
所谓盐差能，就是指海水与淡水之间或两种含盐浓度不同的海水之间的化学电位差能。这种能量主要存在于河流与海洋的交接处。同时，淡水丰富地区的盐湖和地下盐矿也可以利用盐差能。盐差能是海洋能源中密度最大的一种可再生能源。海洋盐差能可以用来发电在很久以前已被人们认识到。
其发电原理主要是：当把两种浓度不同的盐溶液盛在一个容器中时，浓溶液中的盐类离子就会自发地向稀溶中扩散，一直到两者浓度达到一致。所以，盐差能发电，就是利用两种含盐浓度不同的海水化学电位差能，并将其转换为有效电能。有学者在经过详细的计算后发现在17℃时，如果有1摩尔盐类从浓溶液中扩散到稀溶液中去，就会释放出5500焦的能量来。由此专家设想到：只要有大量浓度不同的溶液可供混合，就一定会有巨大的能量释放出来。经过进一步计算还发现，如果利用海洋盐分的浓度差来发电，它的能量可排在海洋波浪发电能量之后，但又要大于海洋中的潮汐能和海流能。
利用盐差能发电有多种方式，比如有渗透压式、蒸汽压式和机械一化学式等，其中渗透压式方案获得了人们最大的重视。将一层半渗透膜放在不同盐度的两种海水之间，通过这个膜会产生一个压力梯度，迫使水从盐度低的一侧渗透到盐度高的一侧，从而稀释高盐度的水，直到膜两侧水的盐度变成一致。此压力称为渗透压，它与海水的盐浓度及温度有着很大的关联。
据估算，地球上存在的可利用的盐差能达26亿千瓦，其能量甚至比温差能还要大。由此可见，海洋中蕴藏着巨大的能量，只要海水不枯竭，其能量就生生不息。作为新型的能源，海洋能源已吸引了全世界越来越多人的兴趣。
6. 水轮机导叶和桨叶区别
1.1 机组“飞车”后,其转速超过额定值,机组转动部分的离心力成倍增长,所以对发电机转子、水轮机浆叶、惯性轮及随机风扇叶均有可能造成松动、变形或脱落,严重危及机组设备安全。
1.2 由于机组转动部分相对转轴中心不可能十分对称平衡,所以转速上升严重加剧机组径向摆动和振动,从而加重导向轴承的负荷,有可能破坏轴承。剧烈的振动还可以使机组某些支持部件和地脚螺栓断裂、损坏,危及整个机组甚至厂房、人员的安全。
1.3 机组“飞车”后,如励磁开关不能及时跳开,则使发电机严重过电压,危及发电机绕阻绝缘。配有永磁发电机的机组,也会过电压,从而危及永磁发电机和调速器飞摆电机的绝缘安全...详
7. 水轮机桨叶开度
1、调速器电气故障2、主配发卡，机组负荷上下波动。
3、自动开机调速器空载开度机组摆度过大影响并网时。
4、调速器自动运行发生溜负荷时。
5、压力油罐油压降至事故停机油压前。
6、调速器压油装置回油槽油位过低时。以上六种要切至手动运行。
8. 水轮机桨叶使用过程中是雪亮的好吗?
鱼过水电站不会死的。
鱼在经过水电站水轮机时，会随着水流一同推动着水轮机浆叶旋转，跟着水流被冲到下游。
鱼在水轮机仓里行进的速度与水轮机浆叶的速度基本一样，水轮机浆叶靠水流的动能推动旋转的，因为鱼与水轮机浆叶的速度一样，鱼就不会被浆叶打碎。
再就是设计师在设计水轮机进水口时，加装了过滤鱼网，防止鱼进入水轮机仓，以免造成水轮机损坏和堵塞，确保水电站的正常发电。
9. 水轮机桨叶和导叶
jp502水轮机转轮叶片有三片，导叶的作用是控制流量和形成环量。轮叶的作用是将水的压能和动能转换成旋转机械能。