1. 游轮制作过程
青岛发船：08:45,10:15,11:45,13:30,15:00,16:30黄岛发船：09:30,11:00,12:30,14:15,15:45,17:15注：特殊情况以调度通知为准。2019.07.22-2019.10.15执行旺季票价。旺季票价为成人每人次30元，半价票每人次15元；淡季票价为成人每人次25元，半价票每人次13元。
2. 游轮制作过程视频
是电视剧《爱我就别想太多》李洪海买游轮是第3集。
3. 游轮diy手工制作大全
分述一下老夫曾经的东南亚之张。
乘坐游轮到达越南如果是在“海上桂林”之称的下龙湾泊岸，建议先作下龙湾一日游。可在旅游码头自行购票随船到斗鸡石及几个景点游玩；也可租船而游。下龙与海防是相邻的城市，那里是被东汉马援南征跤趾擒杀的反贼征侧、征仪故乡，这姊妹俩在越南可是以民族英雄来供奉的历史人物，在街道广场中心立有这俩反贼高大的铜像。除此，这里还是越南的“澳门”，有胆有识有银有虾，到赌场试试运气也是可以的。
在游玩海防后，于旁晚乘坐越航班机飞西贡，感爱"东方巴黎"的熣灿夜色，溶入那醉生梦死活色生香的逸荡街巷……
从西贡回撤有三个方向可遁~
1、往高山度假圣地~大叻，那里海拨1500米，常年温度在22~26度，想见色什么叫真正的原始森林及原汁原味的老火车站和什么叫桃花源仙境的你就去了吧。大叻，有一家法式建筑私人艺术博物馆，陈列着越南独特手工文化，非常经典。从大叻到美奈不外2个多小时，那里简直就是酒店博物馆，沿海边几公里各色各样风格品位的酒店一线排开。海边大排档里的大龙虾也不外200虾左右一只，在天朝估计1000虾才得解口水之淫喔。味过海鲜，在酒店可约白沙丘之行，一享类似二战美国的威利斯吉普车在电台鱼骨伞天线摇曳中开启拉风之旅。傍晚~海水~沙滩~美女，万国风情尽养骚眼。
美奈~芽庄，特别推荐咬坚牙根住一晚六善，这个距市区的3O公里的岛上那一间间带有海边巨石围合的泳池草庐，一晚16000虾，保证你一生难忘而又值得经历。因为~只要你在网上下好单，有“老鼠拉屎"准点到机场接你，过岛可换乖豪华游艇或直升飞机等免费全程服务。
建议从牙庄乘坐长途大巴到古城会安~曾经的越南"国都"之顺化~现在的首都河内。之后在广西凭祥或东兴过境自行决定。
2、从西贡坐大巴约340公里过境柬埔寨金边，时间~空间~环境凝结于静止的吴哥窟，直得你惊叹！
3、从顺化乘大巴边境夜不闭户的寮国约200公里第二大城市~沙湾拿吉，世界3大原始原手工麻制作坊也是值得一看。沙湾拿吉那里与泰国一桥之隔。寮国的佛都仑勃拉邦多多少少也算是值得一游！
4. 游轮制作过程图片
先说结论，欧洲成为邮轮建造业聚集地的原因如下。欧洲地区是世界上主要的发达国家聚集地，这里的经济十分的发达，因此，高收入群体也非常的多，这些人群的消费能力非常的强啊，邮轮是高收入人群的消费品，欧洲成为了邮轮建造业的聚集地。
5. 游轮制造视频
美国发明家富尔顿发明了游轮。
1.富尔顿生于美国的一个农场工人家庭。少年时代，他酷爱绘画，善于幻想，刚刚进入青年时期，就成了一位很有名气的肖像画家。富尔顿的爱好不仅在绘画上，对搞科学发明兴趣更高。他在少年时代，就曾幻想制造一种不用人力和风力，便能自动在水上行驶的船只。渐渐地，他完全地陷入了这一幻想之中。
2.有一天，他划着船在海上游玩。划累了，就坐在船舷上休息一会儿，不知不觉中，他感觉到船儿游动起来。没有划桨，风平浪静，船儿为什么会游动呢?富尔顿蓦然看到自己伸在水中的双脚，由于他的脚伸入海水之中不停地戏耍，起到了桨的作用，推动了船儿漂转。富尔顿高兴极了，他幻想一定要造出一只大船，船只由大轮子做桨推动行驶，所以富尔顿叫他的船为“轮船”。
6. 游轮手工制作
芬兰
海洋绿洲号游轮简介
海洋绿洲（Oasis of the Seas），是一艘巨大邮轮，长360米，宽47米，高出水面65米，斥资9亿欧元建造。海洋绿洲号是世界上最大的邮轮，也是世界上最豪华的邮轮。2009年10月28日，海洋绿洲号在芬兰船坞举行交接仪式，并定于2009年12月1日首航。现在正式下水.另外也有同名电影。
世界上最大且造价最昂贵的“海洋绿洲”号邮轮历经3年时间建造，2009年10月28日完成交接，已于2009年12月1日开始处女航。这艘巨轮设计别出心裁，带有剧院、赌场、商店、游泳池、露天公园以及攀岩场地。
“海洋绿洲”号造价大约14亿美元，长360米，宽47米，吃水线上高65米。邮轮大小为“泰坦尼克”号的5倍，连美国军方“尼米兹”级航空母舰都相形见绌。
这艘巨型邮轮共有16层甲板，可容纳2000余名船员和6000多名游客，载客量比已运营的最大邮轮多出近5成。
它于2009年10月30日离开芬兰，驶往美国劳德代尔堡。邮轮今后运营路线主要集中在加勒比海。尽管眼下全球经济不景气，但人们对乘坐这艘巨型邮轮表现出浓厚兴趣，预订者众多。
“海洋绿洲”号历时6年建造，由美国皇家加勒比邮轮公司订购，总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头STX造船公司建造，是目前世界上最大的邮轮，斥资8亿英镑建造（约9亿欧元）。[1]
海洋绿洲号长1180英尺（约合360米），宽154英尺（约合47米），高出吃水线213英尺（约合65米）。排水量达到225280吨，可搭载6360名乘客及2160名船员。全船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房更是多达2700间。整个建造过程及其复杂消耗近40万个钢材部件，4万5千个装配组件及220个分段，全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统（NESTIX）下进行管理和控制的。
海洋绿洲号上漆就用掉63万加仑油漆；拥有世界上最大的海上游泳池，里面可装2300吨水。其户外公园中有12000多株真实植物，包括数百棵棕榈树。为给2700个船舱照明，船上使用电缆长度超过5311公里。可容纳750人的竞技场，还有溜冰场、冲浪机、高台跳水表演场地。
从各项数据来看，海洋绿洲号刷新了多项邮轮业界的纪录，可谓当之无愧的“海上巨无霸”。
客房
海洋绿洲号的客房有多达37个级别可供选择，其中9种客房属于全新款式，包括面向船上海景剧场、中央公园及百老汇大道的客房。最令人瞩目的是Loft Suite级别套房，位于船上最高处的17楼、18楼，是分上下两层楼的复式结构。
娱乐
“海洋绿洲”号主要为迎合有孩子、但更有活力的年轻夫妇而设计，专门针对他们提供了一系列优质服务，包括21个游泳池、一个水上公园、一个旋转木马和一个科学实验室。有幸踏上这个“海上巨无霸”的游客将置身一个全新的娱乐世界，其中最吸引人眼球的是称为“水上剧院”（Aqua Theatre）的圆形剧场和攀岩区。“水上剧院”白天作为游泳池使用，夜晚则成了绚丽的表演舞台。“海洋绿洲”号邮轮拥有7个主题“社区”，每个“社区”又包含不同寻常的元素，比如海上第一个公园，纵贯9层的滑降装置，纯手工制作的旋转木马，28个具有落地窗的多层包厢。
2009年10月28日，韩国造船公司STX的子公司“STX芬兰”，在芬兰的图尔库港口把“海洋绿洲号”正式移交给皇家加勒比（Royal Caribbean）邮轮公司。全新的“海洋绿洲号”定于2009年12月1日启程，开始为期4天的处女航。它将从有“美国威尼斯”之称的美国劳德代尔堡港出发，到达加勒比海国家海地。
移交当天，数百名工人仍在对停泊于图尔库船坞的“海洋绿洲”号远航做最后的准备，铺地毯，清洗船面。图尔库位于芬兰首都赫尔辛基西北100英里（约合160公里）处。