1. 西班牙邮轮港口有哪些
世界六大沉船，是指玛丽·罗斯号、泰坦尼克号、路西塔尼亚号、俾斯麦号、贝尔格拉诺号、阿托卡夫人号沉船。
那些曾经的水上“霸主”，但因为不同的原因，都已经长眠水下。然而它们身上都有着不曾消逝的历史印记。
中文名
世界六大沉船
建造
1509-1511年
船内设施
健身房、游泳池、壁球馆
玛丽.罗斯号泰坦尼克号路西塔尼亚号俾斯麦号贝尔格拉诺号阿托卡夫人号沉船TA说
玛丽.罗斯号
于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。 1545年7月19日，亨利八世国王在南海城 (Southsea) 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难：满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。
玛丽.罗斯号
在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。玛丽.罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大.麦祺 (Alexander McKee) 带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡 (Solent) 的表面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽.罗斯号打捞仪式的现场直播。
直到今天，这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。这一工作于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时，前往朴次茅斯(Portsmouth) 历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。
泰坦尼克号
船内设施
白星航运公司 ( White Star)的邮轮泰坦尼克号于1912年4月15日被冰川撞沉。她是由哈兰德.沃尔夫船厂 (Harland and Wolff) 造船厂建造，注册的总重量为46,328吨。泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。
泰坦尼克号
1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的瞭望员摇了三次警铃，并通报说“右前方有冰川。”不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个巨大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。
沉没时间
1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。
泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，这个深达2.5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛 (Newfoundland) 东南部323英里的海域。这艘船是在1985年9月1日由让.路易斯.迈克尔船长 (Captain Jean-Louis Michel) 和罗伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。如今，你可以在从加拿大圣约翰市 (St John’s) 启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥—— E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。
路西塔尼亚号
1915年5月7日（星期五），由纽约 (New York) 驶往利物浦 (Liverpool)，冠达海运公司 (Cunard) 引以为豪的路西塔尼亚号（被昵称为海上灰狗）于爱尔兰南部的老金塞尔角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德国鱼雷击沉。
1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军 (Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大码头 (Canada Dock)，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡 (English Channel) 巡逻的皇家海军 (Royal Navy) 舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿.邱吉尔 (Winston Churchill) 曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论：“对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。”
路西塔尼亚号
1915年5月7日（星期五）下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了，1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇 U20 绕着下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地。
沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，正在利物浦阿尔伯特港 (Albert Dock) 的默西赛德海洋博物馆 (Merseyside Maritime Museum) 的码头区展出。
俾斯麦号
舰舰长241.55米，舰宽36米，最大吃水9.99米，标准排水量41,637吨，满载排水量50,300吨，最高航速30.12节，最大续航力8,500海里。舰上装备8门380毫米主炮，12门105毫米副炮和36门机关炮，是二战时期著名的战列舰之一。1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2,200人（平均年龄为21岁）中只有115人幸存 。
1989年，罗伯特博士和他的科考队在仔细搜索了大约200平方英里的区域之后，终于发现了俾斯麦号的残骸。沉船遗址位于爱尔兰的科克 (Cork) 以南大约380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。尽管在海战中英国军队强烈的炮火和鱼雷对船体造成了很大的损毁，船只的沉没也对其造成了明显的破坏，令人吃惊的是，沉船的残骸仍然保持着良好的状态。自从得到沉船公墓的法定拥有者——德国政府的允许之后，人们先后对俾斯麦号进行了一些探险。这些人中包括俾斯麦号的幸存者海因里希.库特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg)，以及美国电影导演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。
贝尔格拉诺号
贝尔格拉诺号战舰的沉没是马岛战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。1982年5月2日，英国的核潜艇——英国皇家海军舰船“征服者号”( HMS Conqueror) 向阿根廷战舰——贝尔格拉诺将军号 (ARA General Belgrano) 发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命。
当这艘令人生畏的战舰开始沉没时，有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。
贝尔格拉诺号
2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残骸。在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。尽管人们认为沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底，探险队仍希望他们的仪器（曾用于搜索泰坦尼克号）能够很快找到沉船。
阿托卡夫人号沉船
西班牙对殖民财富的掠夺采用了最野蛮的方式，当时南美洲被证实富含金银矿和其他稀有资源，于是西班牙殖民者在新大陆惟一的工作就是开采和经营矿山。一船又一船的金银财宝成为殖民掠夺的罪证。西班牙的运金船最害怕海盗和飓风，为了对付海盗，每支船队都配备有装备了大炮、船身坚固的“护卫船”，阿托卡夫人号就是这样一艘护卫船。1622年8月，阿托卡夫人号所在的，由29艘船组成的船队载满财宝从南美返回西班牙。由于是护卫船，大家把最贵重、最多的财宝放在阿托卡夫人号上，遗憾的是阿托卡夫人号的大炮对飓风没有什么威慑力。当船队航行到哈瓦那和古巴之间海域时，飓风席卷了船队中落在最后的5艘船。阿托卡夫人号由于载重太大，航行速度最慢，成为首当其冲的袭击目标。船很快沉到深17米的海底。其他船只上的水手马上跳下水，希望抢救出一些财宝，但是就在他们找到残骸，准备打捞金条时，又一场更具威力的飓风袭来，所有水下的人都在飓风中丧生。
阿托卡夫人号沉船
梅尔．费雪给自己的定义是寻宝人。1955年他成立了一个名叫“拯救财宝”的公司，专门在南加州一带的海域寻找西班牙沉船。20年的打捞生涯里，费雪先后打捞起6条赫赫有名的西班牙沉船，成为圈中名人，也赚了大把钞票。不知不觉，费雪到了该退休的年龄，不过他不愿意离开打捞船，因为他曾发誓一定要找到传说中有着最多财宝的阿托卡夫人号。于是全家人为这个理想放弃了公司的正常运转，费雪的妻子、儿子和女儿陪着父亲一起下水，在海底寻找梦想。他们的搜寻一丝不苟，只要看到不是石头的东西都要用金属探测器探测。1985年7月20日，费雪和家人找到了阿托卡夫人号和上面数以吨计的黄金，不过这种喜悦却被30年的艰难磨得平淡。费雪认为上帝一定会让他找到阿托卡夫人号，只不过一直考验他的耐心而已。
这个号称海底最大宝藏的沉船上有40吨财宝，其中黄金就有将近8吨，宝石也有500公斤，所有财宝的价值约为4亿美元。费雪寻找阿托卡夫人号的故事在美国成了中国“铁杵磨成针”的故事，“寻找阿托卡”竟然也成了常用短语，意思是坚持梦想，必会成功。
阿托卡夫人号上的宝藏完全是以量取胜，以吨计的黄金和一个家庭30年的流年使它排在世界十大宝藏的第三位。
2. 西班牙邮轮港口有哪些地方
上海邮轮欧洲15天游的价格是1万元左右。
根据不同的季节、不同的邮轮公司、不同的航行天数、不同的舱等，邮轮船票的价格差异非常大，地中海7、8月份是最贵的。
如果不赶最旺的季节去，找个7晚的中等标准的邮轮，船票加税金阳台舱的价格每人大约在8000-10000元人民币
3. 西班牙的港口
巴塞罗那
巴塞罗那（Barcelona）位于伊比利亚半岛东北部，濒临地中海，是西班牙第二大城市。
巴塞罗那是加泰罗尼亚的港口城市，是享誉世界的地中海风光旅游目的地和世界著名的历史文化名城，也是西班牙最重要的贸易、工业和金融基地。巴塞罗那港是地中海沿岸最大的港口和最大的集装箱集散码头，也是西班牙最大的综合性港口。巴塞罗那气候宜人、风光旖旎、古迹遍布，素有“伊比利亚半岛的明珠”之称，是西班牙最著名的旅游胜地。
4. 西班牙游轮
世界上最大的游轮“海洋和谐号”拥有18个甲板，长约362米，高约64米，载客容量达6000人，重达227000吨。
世界最大的游轮的简介：
“海洋和谐号”10日下午从法国圣纳泽尔港（Saint-Nazaire port）出发，进行首次海上试航。试航预计将于本周日（13日）结束。报道称，“海洋和谐号”拥有18个甲板，长约362米，高约64米，载客容量达6000人，重达227000吨，共计花费8亿英镑打造。“海洋和谐号”比历史上著名的“泰坦尼克号”还要长100米，比此前世界上最大的两艘游轮——“海洋魅力号”和 “海洋绿洲号”还要宽大概1米。此次试航并未载有乘客，但是上面有500名工作人员。正式航行的时候，船上的工作人员将达2000人。10日下午，圣纳泽尔港聚集了很多前来观看“海洋和谐号”首次下水的民众。其实在下水之前数月，游客们就被允许登船，参观游轮豪华的内部装饰。“海洋和谐号”的下次试航将于4月底前进行，原定于5月12日正式交付。本周试航目的是测试游轮的引擎和运行情况。如果所有试航都成功，“海洋和谐号”将于5月沿着地中海驶往英国南安普顿港口和西班牙的巴塞罗那港口，进行首次正式航行。
5. 西班牙最著名的邮轮母港
1.希腊，雅典
希腊的首都和最大的城市，欧洲第八大城市，西方文明的摇篮，有记载的历史长达3000多年。雅典三面环山，一面傍海，西南距爱琴海法利龙湾8公里，属亚热带地中海气候。古雅典是一个强大的城邦，是驰名世界的文化古城。苏格拉底、希罗多德及伯里克利等众多著名的哲学家、政治家和文学家都在雅典诞生或居住过。雅典至今仍保留了很多历史遗迹和大量的艺术作品，其中最著名的是雅典卫城的巴特侬神庙，是西方文化的象征。
2.西班牙，巴塞罗那
巴塞罗那不仅是地中海最大的城市，而且是欧洲最灿烂的时尚中心之一，堪称地中海的明珠，是地中海地区的商业和船运中心。这里丰富的历史、文化和艺术氛围吸引着全世界的游客。其现代建筑、流行式样、设计水平领衔全欧洲，这是一座繁华喧嚣而又充满梦幻画意的城市。许多人来到这里寻觅“高迪之梦”，疯狂建筑家安东尼高迪柯内特的代表作圣家族大教堂、米拉之家、巴特罗公寓及桂尔公园等等。
3.克罗地亚，杜布罗夫尼克
克罗地亚东南部港口城市，最大旅游中心和疗养胜地，1979年被列入联合国世界文化遗产之列，这个旧城现在被列入联合国世界文化遗产之列，虽然15年前这里曾经在南斯拉夫的统治之下。现在的杜布罗夫尼克是地中海地区最受欢迎的港口之一，也许是因为这里优越的地理环境。
4.伊斯坦布尔
伊斯坦布尔是东西交界处，横跨亚欧大陆、土耳其第一大城市。这里有尖顶的清真寺、苏丹珍宝、拥挤的集市、圣洁的基督教堂。落日和夜幕下的蓝色清真寺和圣索菲亚大教堂，美得让人心醉；跨过博斯普鲁斯大桥，在欧洲与亚洲间自由穿梭；马尔马拉隧道，拉近了伦敦与北京间的陆上距离；满街的烤肉拌菜，时刻刺激着嗅觉和味觉。伊斯坦布尔也是一座现代大都市，充满能量，还有望进入欧盟。伊斯兰教的约束与现代开放的张扬，冲撞着融合，伴随着东欧与西亚的交织。各处的博物馆、宫殿和教堂都证明着这是个历史悠久的城市。
6. 西班牙主要港口
西班牙南部主要港口有巴塞罗那、毕尔巴鄂、塔拉戈纳、阿尔赫西拉斯等。
7. 西班牙游艇码头
马赛港：在欧洲仅次于荷兰鹿特丹港的第二大港口；勒阿弗尔港：法国第二大港和最大的集装箱港；福斯港：是法国最大的海港；敦刻尔克港：法国东北部与比利时边境接壤的港口城市。
1、马赛港
马赛是全世界人们向往之地普罗旺斯的首府。马赛港分老港和新港，老港在城市的港湾，如今成了游艇的码头。新港区主要位于城市的西面，是在欧洲仅次于荷兰鹿特丹港的第二大港口。马赛港没有强劲的潮汐和海流，并且航道安全、昼夜通航，是一个天然良港。
2、勒阿弗尔港
勒阿弗尔港位于法国西北沿海塞纳河口的北岸，濒临塞纳湾的东侧，是法国第二大港和最大的集装箱港，也是塞纳河中下游的工业区进出口门户。勒阿弗尔港承担法国与南、北美洲之间的货物转运，并且是来往西班牙、葡萄牙、爱尔兰和苏格兰的理想中转港口，能比北欧港口节约三四天时间。
3、福斯港
福斯港位于法国东南沿海利翁湾的东北岸，濒临地中海的西北侧，包括福斯及布克等港区，是法国最大的海港，港口性质为海湾港、自由港、基本港(C、M)。
4、敦刻尔克港
敦刻尔克是法国东北部与比利时边境接壤的港口城市。敦刻尔克是排在勒阿弗尔和马赛之后法国的第三大港口。敦刻尔克也是一个工业城市，主要生产的行业包括钢铁，食品加工，炼油，造船和化工等。