1. 天津国际邮轮港
一、现在天津没有到山东，包括烟台港的客船，只有到大连的 二、大连到山东烟台有船的。 有中海客轮和轮渡两家公司的船，推荐中海客轮的，环境好一些。一般的从早上8点多到晚上11点都有船，船票散席140.4等仓200左右。在大连码头，离火车站不是很远，火车站那也有车接送。
都是大连到烟台
2. 天津国际邮轮港在哪个区
天津有2个港口一个是天津港一个是天津国际游轮母港
大连有11个港口分别是
1、大连市东部的大连港
2、大连甘井子的香炉礁港
3、旅顺军港
4、大连湾港
5、大李家正明寺港
6、皮口镇的皮口港
7、庄河的花园口港
8、旅顺羊头洼港
9、金州葫芦套港
10、普兰店港
11、瓦房店复州湾港
3. 天津国际邮轮母港
有一个港口天津新港。天津新港又分为北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域等四个港区。
东疆码头有太平洋国际集装箱码头、邮轮母港、汇盛杂货码头；北疆有一、二、四、五公司、集装箱公司、东方海陆公司、联盟国际、欧亚国际、五洲国际、滚装码头；南疆有石化码头、焦炭码头、煤码头、远航矿石码头、神华码头等。东疆是个保税港区，不完全属于天津港。
4. 天津国际邮轮港口
01.上海吴淞口国际邮轮港
上海吴淞口国际邮轮港位于上海长江海岸线上的水域，公司码头水域规划海岸线总长1500米，一期海岸线长774米。港号游轮于2008年12月20日开工建设，2010年4月27日成功试航11.6万吨“钻石“公主号”，2011年10月正式开通港试运行，2012年接收62艘大型游轮，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。
02.上海港国际客运中心
上海港国际客运中心位于黄浦江西岸外滩附近，黄金沿江岸线长达880米，上海港国际客运中心国际客运站占地约2万平方米，水深9-13米。可同时停靠三艘豪华邮轮，年吞吐能力100万人次。其主要设施布置在近5万平方米的绿地下，而地上部分是漂浮在绿化带上的不规则玻璃球。在提供客运服务的同时，它也成为黄浦江旁边的另一处美丽风景
03.天津国际邮轮母港
天津国际邮轮母港位于天津港区南端，毗邻中国目前最大的保税港区之一，并于2010年6月26日在港正式开业。总建筑面积160万平方米，海岸线2000米，6个泊位，初步开发面积70万平方米，计划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运码头，海岸线长625米，可停靠全球最大邮轮，设计年客运量50万人次。
04.厦门国际邮轮之母港
厦门是中国大陆最早的国际邮轮港之母之一。2016年9月国际邮轮之母港，正式启动泊位升级改造。改造项目位于杜东港区0号至4号泊位。预计整个的泊位改造将于2018年底完成。改造后，其海岸线总长1419米，改造建设了4个泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位为邮轮泊位，3＃泊位为2万吨滚装船泊位。
05.青岛邮轮母港
青岛邮轮母港位于胶州湾东岸，青岛港起步区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元。青岛邮轮母港的海岸线全长966米。目前有3个邮轮泊位，其中码头长490米，陆深95米，有一个吃水-13.5米的大型邮轮泊位，可停靠世界上最大的22.5吨“海洋绿洲”和“海洋魅力”邮轮；码头长约476米，有2个吃水-8.0米的中小型邮轮泊位。
06.舟山国际邮轮港
舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港。目前已建成10万吨（和15万吨）码头，总长356米，宽32米，引桥长188米。设计年客运量50万左右，用于候船旅客综合联检厅和出入境检查。占地6200平方米，有10条双向出入境检查通道。
07.三亚凤凰岛国际邮轮港
三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通车。位于三亚湾“阳光海岸”核心区，是中国首个国际邮轮专用港港，海南省重点项目，二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮，年接待游客200多万人次，成为亚洲最大的邮轮母港之一。
08.深圳蛇口邮轮中心
深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳南山区，占地面积4万多平方米，总建筑面积13万平方米，共12层。拥有12万GT邮轮泊位1个，22万GT邮轮泊位1个；客运码头包括3个125米长的码头、10个800吨级高速客船泊位（俗称喷气船）、4个其中，国内航线泊位、6个港澳航线泊位和2个泊位。目前是中国唯一一个可以停靠22万吨游轮的码头。
09.广州南沙国际邮轮母公司港
广州南沙国际邮轮母公司港位于中国南沙湾区广东自贸区，位于地理几何中心粤港澳大湾区，规划海岸线1600米。目前，项目一期海岸线总长770米，其中22.5万总吨级邮轮一个泊位，10万总吨级邮轮一个泊位，建筑面积约6万平方米的航站楼，可停靠全球最大邮轮，年吞吐能力75万人次。南沙国际邮轮之母港号预计将于2019年11月17日正式开通港航线，歌诗达邮轮“新浪漫号”也将于当天在南沙正式启航。
10 宁波港
宁波港是世界五大港口，中国港前三大港口宁波港，是货物吞吐量最大的港口中国，中国集装箱吞吐量第三大港口港。城市总面积为9365平方公里。位于长江三角洲南部的浙东，北部与杭州湾接壤，西部与绍兴接壤，南部与台州接壤，东北部与舟山隔海相望。舟山，原名定海，被誉为“鱼仓”和“祖国的渔业之都
5. 天津国际邮轮港地址
1上海邮轮旅游发展实验区
“上海中国邮轮旅游发展实验区”2012年9月15日在宝山吴淞口国际邮轮港正式揭牌，这是中国首个邮轮旅游发展实验区。
发展邮轮旅游，对上海市经济社会发展的带动作用是多元的。它促进了上海市的航运物流体系建设、旅游人才培养、邮轮研发等“旅游产业链”各环节的良性互动；另外，上海市作为港口城市，在发展邮轮旅游的过程中，可以通过邮轮企业和邮轮乘客购买产品、服务
2天津邮轮旅游发展实验区
2013年，国家旅游局批复同意在天津滨海新区设立中国邮轮旅游发展实验区，这标志着天津国际邮轮旅游纳入了国家发展战略，邮轮产业进入了一个创新发展、引领发展、融合发展的新阶段。
中国邮轮旅游发展实验区落户滨海新区，对于加快发展邮轮产业、做大做强邮轮经济具有重要意义。近年来，天津大力发展邮轮旅游，建设国内规模最大的国际邮轮母港。据统计，2015年，天津国际邮轮母港共接待国际邮轮96艘次，同比增长74.5％；进出港旅客约43.1万人次，同比增长93％。预计2016年天津港邮轮母港航线接待量将首次突破100艘次大关，彰显出天津邮轮经济发展的强劲动能。未来，天津在中国北方邮轮产业发展格局中的核心作用将日益凸显。
3深圳邮轮旅游发展实验区
2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，国家旅游局办公室同意在深圳南山蛇口工业区太子湾设立“中国邮轮旅游发展实验区”，实验区占地面积9.4平方公里。
太子湾邮轮发展实验区的确立，有助于深圳在邮轮产业发展中享受政策红利，促进“前港一中区一后城”的空间发展模式快速落地，以邮轮母港建设为核心，全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链。
据了解，总投资额达189亿的深圳太子湾邮轮母港即将于今年11月启用。配合邮轮母港建设，招商蛇口也引入了众多邮轮公司。2016年4月，招商蛇口与云顶香港签署合作协议，云顶香港旗下的丽星邮轮“处女星号”将从今年11月份起，正式开展以太子湾为母港的旅游航线。随后，招商蛇口又宣布，将与意大利邮轮品牌银海邮轮合作，银海邮轮旗下“银影”号邮轮将于2017年1月开启以深圳太子湾为母港的邮轮航线。而早在2015年1月，招商局蛇口工业区有限公司便与美国嘉年华集团签署了合作备忘录，双方将共同打造中国本土邮轮品牌。
4青岛邮轮旅游发展实验区
2016年5月16日，在第四届中国（青岛）国际邮轮峰会开幕式上，经中国国家旅游局批准，青岛正式挂牌成为“中国邮轮旅游发展实验区”，青岛也由此成为继上海、天津、深圳之后全国第四个 “中国邮轮旅游发展实验区”。
成为中国邮轮旅游发展实验区后，青岛将构建高效、务实的邮轮经济推进协调机制和邮轮产业信息平台，形成科学、合理的邮轮产业布局,发挥邮轮城带动经济发展、增强区域功能、提升城市形象的作用。青岛计划培育一批专业化的邮轮业务人才与企业，完善邮轮经济服务体系与配套开发项目，积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品与线路,强化区域市场培育，积极组织国内外营销推广，在推动邮轮产业全面快速发展等方面发挥改革创新示范作用。
作为中国北方的重要港口城市和知名旅游城市，青岛具有发展邮轮经济的天然优势。自2015年5月青岛国际邮轮母港启用以来，青岛邮轮产业发展步入快车道，共接待邮轮38个航次、3.5万人次,2016年预计将有近60个母港航次从青岛邮轮港出发。
6. 天津国际邮轮港官网
160122 大西洋号 天津-济州-福冈-天津 5晚6日160201 大西洋号 天津-济州-福冈-天津 5晚6日160206 大西洋号 天津-济州-福冈-天津 5晚6日160211 大西洋号 天津-济州-福冈-天津 5晚6日160216 大西洋号 天津-济州-福冈-上海 5晚6日160515 神话号 天津-鹿儿岛-别府-广岛-釜山-天津 7晚8日160628 赞礼号 天津-釜山-长崎-天津 5晚6日160703 赞礼号 天津-福冈-釜山-天津 5晚6日价格可以咨询七海邮轮客服
7. 天津国际邮轮港优势
游轮旅行在国内发展了十几年，刚刚开始，一线城市认可度很高，但是二线以下城市民众接受和认可还需要时间，想真正形成邮轮消费认可还需要时间。
邮轮怎么玩？怎么选择？
费用包含
邮轮旅行费用一般包含船上住宿、餐食、各种娱乐活动，一般不包含小费和部分酒水费用。
房型简介
住宿房型分为外舱，阳台，内舱，高级的套房等等，外舱通常是带窗户，但是没有阳台的房间；阳台房的房间有个阳台，可以到阳台上看大海；内舱房间没有窗户，只有空气循环系统；套房就不用多说了。
一日三餐
邮轮的餐厅设置一般是中餐厅、西餐厅、自助餐厅，还会有一些特色餐厅、酒吧等等，大部分餐厅饮食都是不限制的，吃饭去哪个餐厅都可以，酒吧和一些特色餐厅有的需要付费。
娱乐活动
娱乐活动通常有攀岩、健身、游泳、篮球等运动设施，大小剧场的演出和乐队驻唱，KTV棋牌室休闲设施，游乐设施，购物设施等等，比较丰富多彩，娱乐也是邮轮旅行的重要部分。
下船游览
邮轮会中途停靠在港口，组织方会组织游客下船游览，一般是下船后游览完毕，当天回到船上吃住，5-7天的航程一般会停靠另外2个港口，4天行程停靠1个港口，8-10天一般会挺靠3-4个港口。（所说的港口不包括出发的港口）
购物问题
船上免税店品种一般不多，价格不如陆地的免税商品有竞争力，不会有什么强迫购物。
签证问题
邮轮航行停靠得港口一般是国外港口，目前的政策是免签政策，但是要确保游客跟着邮轮走，按时上下船。
船上消费
上船会凭护照给一个手环或者门卡，所有的消费以及开门都会记账刷卡，跟酒店一样，最后下船的时候统一结账。
日常提醒
船上的网络由于是卫星网，需要付费，价格不便宜。船上都有晕船药，有的免费提供，有的付费，很便宜。遇到风浪天气，如果不是脑干特别强大，几乎每个人都会有晕船症状，有的轻有的重。
中肯建议
尽量选择吨位大的船，吨位越大舒适性越高，晕船的可能性更小，跟飞机一样，而且娱乐设施、餐食选择，更加丰富，越大越好！如果经济实力允许，尽量选择带窗户的，到了船上就抛开世俗的一切，好好休息几天吧。
国内邮轮旅游近几年发展迅速，目前有大的邮轮港的城市有天津、青岛、上海、深圳、厦门、香港，大的邮轮港可以停靠一线的邮轮，其他城市的港口只能停靠吨位不大的，对保障要求不高的小吨位邮轮。
目前皇家加勒比公司的船是最好的，档次最高；歌诗达，丽星档次中等，一些国内的小吨位邮轮体验就一般了。皇家加勒比的量子号是最先进最好的船。
目前国内的邮轮旅游市场比较混乱，在中国运营的邮轮程指数型增长，短期内供大于求，导致价格暴跌，底价甩卖，需要市场去逐步自我完善，而国内居民的邮轮消费观念还需要时间和逐步认可。
8. 天津港 邮轮
目前天津港出发的几乎都是去日韩，也有途径天津的可以去东南亚澳洲的，但是比较少
9. 天津国际邮轮港码头
2个
1、天津港
据2019年7月天津港官网显示，天津港主营业务包括：港口装卸、港口物流、其它相关港口服务（金融服务、理货服务、代理服务、劳务服务、后勤服务、物资供应）。
据2019年7月天津港官网显示，天津港同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，集装箱班轮航线达到120条，每月航班550余班，联通世界各主要港口。
2、天津国际邮轮母港
在天津国际邮轮母港开港后，通关、特色餐饮、酒店、娱乐休闲、观光等多功能特色消费将逐步完善。其中通过实行保税港区货物免税与特殊消费政策，打造国际一流免税店。
此外，由于受季节影响，邮轮码头淡季时也可作为会议展览用途，增加收入。其中主要包括，办公、酒店、服务式公寓、会展中心等。