1. 苏州号客轮介绍
1、售票点：苏州市沧浪区新市桥
2、码头地点：人民桥下南岸
3、公交站：新市桥北
4、公交车：602，305，47，522，70，7，游5，39路直达
5、时间：散客：19:00 ；30分钟一班，游程80分钟；
6、票价：120元/人
7、游览路线：新市桥－盘门三景－新市桥（百花洲公园）－万年桥（古胥门）－干将桥－石路（万人码头）－阊门吊桥－平门（火车站、汽车北站）－齐门－娄门（东园）－相门（莫邪路）－葑门－觅渡桥（觅渡览月）－南园桥（古纤道）－人民桥（轮船码头）。
2. 苏州号轮船
“海燕”号是皇家海军1927年从英格兰运到上海的，主要执行长江、黄浦江上的巡逻警戒任务。早在19世纪末，英国人就在长江上部署了各种类型的炮舰，作为一个可见的西方军事力量象征，维护其在华权益。抗日战争爆发后，英国皇家海军在上海的4艘炮舰，有3艘跟随中国舰只一同向重庆退去，只留下“海燕”号。
“海燕”号是标准的长江炮舰，满载排水量仅310吨，采用低干舷设计，注重长时间的江上巡逻，住宿条件较好，因此远看像是一艘客轮。舰上安装有3门76毫米/3英寸舰炮和8艇机枪。美国海军的“威克”号也与此类似。
为接收公共租界，日军必须首先解除这两艘战舰的武装，或将其击沉。
日军“莲”号二等驱逐舰、“鸟羽”号浅水炮舰于12月7日夜间悄然驶到苏州河口以南之黄浦江西岸，做好对东南方的英美两舰进行攻击的准备。侵华日军第3舰队旗舰“出云”号则位于苏州河口东北的黄浦江岸边。而海军陆战队也在夜间将榴弹炮推进了外滩
中国时间8日凌晨，日本中国方面军获知了大本营转发的关于联合舰队已经偷袭珍珠港成功，同时日军已经在马来亚登陆的通报，于是开始着手解决黄浦江上的两艘英美战舰。
清晨5时，日军派遣舰队参谋大谷稻穗中佐（后为日军在上海高级情报官）到英舰“海燕”号上去劝降，派遣松本作次少佐到美舰“威克”号上去劝降。
此时江上的态势是，外滩公园附近有日海军陆战队炮兵阵地，而“莲”号驱逐舰和“鸟羽”号炮舰位于炮兵阵地前的岸边，“出云”号海防舰位于今海军扬子江军港附近。英美两舰位于黄浦江中心航道，美舰在前，英舰在后，上游十六铺码头附近还有一艘意大利布雷舰“厄立特里亚”号。
2名日本劝降军官坐着小汽艇驶向两艘英美战舰。日本军舰和岸上的炮兵阵地已经做好了开火准备，时刻注意着两艘小汽艇的灯光信号。
松本少佐首先登上了比较近的美国“威克”号炮舰，向美军通报了日美开战的情况，并指出“威克”号已经被包围，提议进行投降。“威克”号的舰长哥伦布·史密斯其实在岸上公寓里就被日军俘虏了，本来按照计划美军是打算凿沉军舰的，但群龙无首的美军水兵最终接受了日军要求，挂起白旗投降。随后，日军士兵上舰解除了美军武装，使“威克”号成为二战中唯一一艘投降被俘的美军战舰。
而与此同时，大谷稻穗中佐的汽艇也靠上了英国军舰“海燕”号边，同样的一番说辞向英国舰长阐述。此时在舰上指挥战斗的是新西兰人斯蒂芬·波金霍恩上尉，这是一名皇家海军储备军官。
在知道日本人可能会动手的时候，斯蒂芬就已经做好了战斗准备，本来“海燕”号上共有55人服役，在战争阴云逼近的时候，已经将绝大多数舰员安置在陆上，而只留了20名精干水兵。
听到大谷稻穗中佐的劝降后，斯蒂芬上尉回道到：“快从老子的船上滚下去！”（Get off my bloody ship!）大谷稻穗中佐怕英国人为难他，立刻掏出枪并逃回汽艇。回到汽艇后便向天上发射了一发红色信号弹，指示日舰开火。
在看到红色信号弹后，“莲”号驱逐舰、“鸟羽”号炮舰以及外滩公园边的日军炮兵阵地一起开火，“出云”号海防舰则在不远处压阵。“海燕”号虽然有3门76毫米炮和8挺机枪，但面对日军骤然而至的猛烈炮火，仅有2挺机枪进行了还击。同时，船员们赶紧在锅炉室烧毁了密码本。
弱小的“海燕”号寡不敌众，在遭受数发炮弹之后爆炸并倾覆。船长下达弃船命令，船员们奋力游向岸边。此时，勇敢的上海船民们冒着炮火使用舢板将这些英国船员救起。“海燕”号船员中有6人牺牲，其余全部负伤，后来大部分生还者都被日军俘获。
8日天亮时，黄浦江上的战斗就已经结束了。除了“海燕”号被击沉，“威克”号被俘虏外，黄浦江上第三国的6艘中型商船、200余艘小型船只也都被日本俘虏。英美岸上的气象人员和船员37人也被俘虏。
与此同时，驻上海的长谷川正宪率领的独立混成第17旅团下属步兵第87、88、89、90、91大队及海军牧田觉三郎中将率领的海军陆战队于7时30分做好了进入租界战斗的准备。12时，日军完全接收上海的租界区，上海最终完全沦陷。
不过日方希望俘虏英国军舰以做宣传之用的图谋最终还是失败了。相对于美国海军“威克”号的步战而降，继承了纳尔逊战斗精神的英国皇家海军用自己的实际行动守住了海军的荣誉！
“海燕”号上的无线电报务员士官詹姆斯·卡明非常幸运，他逃过了日军的追捕，以“崔斯先生”（Mr Trees）的化名藏于上海，与日本人展开周旋，并一直没有被日军抓捕到。这位“崔斯”先生后来留下了一本书《The Lonely Battle（孤独之战）》，记述了他的这段传奇经历。
与之相比，被日军俘虏的美国军舰“威克”号，后被改名为“多多良”号在日军中继续服役。战后被中国海军接受，新中国成立后，该舰又加入了人民海军的行列。
2013年12月10日上午8时，英国皇家海军“勇敢”号导弹驱逐舰驶入黄浦江，这是英国皇家海军新型导弹驱逐舰首次中国之旅。在这次行程中，皇家海军专门举行仪式，以祭奠“海燕”号炮舰上牺牲的水兵！
3. 苏州号客货轮
黄浦江是上海市区内最重要的一条江，也是一条著名的海河。它发源于江苏苏州，经过苏州、无锡、昆山等地，在上海市扬子江港口汇入长江，最终注入东海。
黄浦江延绵全长约100公里，河道曲折，河面宽窄不一。河流两岸分布着众多的著名建筑，如外滩的建筑群、新天地、上海博物馆等，形成了独特的城市景观。
黄浦江水不仅是上海市民的日常用水，也是该地区重要的大型运输通道，承载着货轮、客轮等各种水上交通工具，在上海的经济发展中扮演着重要的角色。
当黄浦江水流入大海时，它带着沉淀物质和营养物质，丰富了海底生物的栖息环境，也为海洋生态系统的平衡发挥了一定的作用。同时，黄浦江的水流也通过携带着水位来调节海水的咸度，保持了海洋环境的稳定。
总之，黄浦江水在流入大海的过程中，不仅是上海市民的生命之源，也是该地区经济和生态环境的重要组成部分。
4. 苏州号客轮图片
“君到姑苏见,人家尽枕河。
古宫闲地少,水港小桥多。”
描写了苏州的小桥流水,该诗的作者是杜荀鹤。
“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”
描写苏州河的风景，,该诗的作者是张继。
“阖闾城碧铺秋草，乌鹊桥红带夕阳。
处处楼前飘管吹，家家门外泊舟航。
云埋虎寺山藏色，月耀娃宫水放光。
曾赏钱唐嫌茂苑，今来未敢苦夸张。”
描写了苏州城的风光，该诗的作者是白居易。
5. 苏州号船期表
从苏州乘坐高铁到达上海虹桥火车站，乘地铁二号线换四号线到南浦大桥站下车，出一号出口到黄浦旅游集散站，购买到嵊泗的车船联票，然后从集散站乘坐大巴车前往嵊泗沈家湾客运码头，约100分钟车程，再换乘到嵊泗列岛的客轮。
从黄浦旅游集散站发车、沈家湾客运码头开船的班次时间，可查询嵊泗政府网当日嵊泗船期表信息。
6. 苏州号客轮官网
不可以。上海到苏州没有船。苏州是京杭大运河。上海到苏州可以走高速，也可以坐动车，但是不可以走船运。上海苏州河和苏州没直接关系，只是同名。它其实是长江支流黄浦江支流吴淞江上海段的俗称。民间一般认可的苏州河河段是起于上海市区北新泾，至外白渡桥东侧汇入黄浦江。有时也泛指吴淞江全段。但是和苏州完全没关系，所以根本不可能坐船到苏州的
7. 苏州号邮轮简介官网
苏州河是上海的母亲河之一，承载着不少上海的历史和记忆。目前，苏州河游船航线已经开通，从普陀区的长风公园码头开往黄浦区的外滩源码头，全程约为三个小时。苏州河游船的票价是：白天，单程票价80元，儿童和老年人65元；晚上，单程票价为130元，老人和儿童100元。乘船游览苏州河需要提前预约登记。
8. 苏州号游轮介绍
是的，太湖湿地公园游轮是游太湖的。因为太湖湿地公园位于太湖的周边，游客可以通过游轮在太湖上游览。除此之外，太湖湿地公园也提供了徒步和自行车等多种方式供游客游览公园内的湿地生态环境。值得一提的是，太湖湿地公园在游览过程中需要注意保护湖泊环境，不随意乱扔垃圾和破坏植被。游客在游览太湖湿地公园时，不仅能够欣赏到美丽的湖景，还能够了解太湖的历史文化和湖泊保护知识，是一次非常有意义的体验。
9. 苏州号邮轮房间照片
购票方式：1.网上购票：购票流程如下点击进入苏州官方旅游总入口-文化苏州专线点击进入购买界面-选择活动日期、购买张数-选择取票人。
10. 苏州号船票
苏州去南通，个人认为走高速比坐轮渡好，因为苏州到南通走苏通大桥比较方便也比较快，坐轮渡不方便也很慢，所以如果不是节假日，走高速比坐轮渡既方便也很快，节假日通常苏通大桥属于易堵点，到南通时间较为慢一些，同样坐轮渡时间也会多一点的。
11. 苏州号客轮船票
苏州的小船一般是以手摇船为主，经常有一些老人撑着干在和面上泛舟，而且船上经常载着一船游客，苏州的船是比较精致小巧的，一般以木质为主，保留了古代以来的小船的特色，与现在的汽船、轮船有很大的不同，福州市比较喜欢这种具有古色古香的小船的。
