1. 伊丽莎白二世游轮
方舟长300腕尺（肘，以0.445米计算，133.5米，437.99英尺），宽50腕尺（22.3米，73.163英尺），高30腕尺（13.4米，43.963英尺），方舟长度大约是伊丽莎白女王二号邮轮一半长。若这艘方舟真的曾建成，其大小及排水量约为著名的泰坦尼克号(排水量约5万3千公顿)的五分之三。方舟总的容积达40000立方米，底仓面积8900平方米
2. 伊丽莎白二号邮轮
船的航速要用节来计算——每小时一海里写作航速一节，“歌诗达维多利亚”号最高航速22节，约合每小时40公里。
据悉，“维多利亚女王”号邮轮并非冠达邮轮公司最大的邮轮，在此之前，冠达公司已经拥有了另外两艘“女王级”邮轮：“伊丽莎白女王二世”号和“玛丽女王二世”号。
长达345米、重达15.14万吨的“玛丽女王二世”号邮轮至今仍是冠达公司最大的邮轮，相比之下，“维多利亚女王”号只有9万吨重，然而，该船的豪华度却显然要胜过另外两艘姐妹船。
3. 伊丽莎白号轮船
一般邮轮的使用年限是30-40年，目前“伊丽莎白女王2号”是服役时间最长的邮轮，长达39年。1969年正式服役，2008年栖身阿联酋迪拜海域，变身豪华“漂流酒店”。它曾25次环游世界、800次横穿大西洋，经受过29米高的巨浪，载客数量超过250万。
4. 伊丽莎白二世号邮轮
云顶香港豪华游轮品牌星梦邮轮旗下的云顶梦号 嘉年华邮轮集团旗下的公主邮轮公司的蓝宝石公主号 卡纳德-白星公司的伊丽莎白二世女王号邮船（2015年重新投入运营） 皇家加勒比国际公司的海洋量子号
5. 伊丽莎白女王2号邮轮
战争期间，玛丽女王号和伊丽莎白女王号是规模最大最快的运兵船，一次可搭载15000名官兵，可以在没有护航舰的情况下，以高速和曲折的航行，让德国潜艇几乎抓不到她俩。
1943年7月25日到30日的航行中，玛丽女王号搭载了15740名官兵和943名船员，成为有史以来一艘船运输最多旅客的的航行记录。
6. 伊丽莎白女王2号游轮
边际成本：这是会计一个基本的理论问题。 期间成本是指在发生的当期，作为该期销售收入的一个扣减项目，全额列入损益表，而不随产品物质和价值态流动的成本。例如，办公室租金必须按月支付，与当月产品的产销无关，故应成本均为期间成本，随时间的推移而消逝。一般而言，销售与行政管理成本为期间成本。其计算公式如下：期间成本=管理费用+销售费用+财务费用边际成本是指成本对产量无限小变化的变动部分。即：产量增加或减少1个单位所引起的成本变动。在相关范围之内，增产或减产1个单位的产量成本就是单位产品的变动成本。在经营决策分析中，边际成本可以用来判断产量的增减在经济上是否合算。当企业的生产能力有剩余时，只要增加产量的销售单价高于单位边际成本，就会使得企业的利润增加或亏损减少。
边际成本简释 ：当一个人得到一种幸福时，往往会不得不放弃另一种幸福，比如当你追求到一个相爱的恋人，和这姑娘决定结婚时，那你必须放弃继续追求其他美丽姑娘的权利，当然姑娘越是美丽可爱，相对于你放弃的权利边际成本越轻，反之亦然。又比如马丁老师决定开餐馆，他可能就必须放弃一份很体面的工作，因为老师是注册会计师，专业人士。老师在放弃“会计师”这个成本不变的情况下，餐馆的利润越高、规模越大，相对放弃的边际成本就越轻，如果象居士这样的小学生去开马丁老师同样规模的餐馆，当然边际成本就要小的多。
如果学历比居士还要低的外来民工，也开同样的餐馆，那边际成本将更低。即便一个餐馆每个月的净利润只有1000元，对民工所放弃边际成本来说，都是合算的。这点希望马丁老师考虑一下，因为很多人往往忽略了这一点。
比如16年前有朋友介绍我去英国顶级“伊丽莎白女王号” 游轮上面工作，月薪3000多美金，还包吃包住，但我还是放弃了，我当时的情况是“仔小老婆嫩”，放弃家庭享有的天伦之乐，边际成本太大了！从边际成本理论分析，我们很容易知道，为什么象瑞士、法国、挪威等欧洲富裕的国家，人民的犯罪率相对都比较低，而在上海，外来人员犯罪率高的惊人！稍加分析，一下子就全部明白了。
7. 伊丽莎白王后号邮轮
“邮轮中的劳斯莱斯”——五大环球豪华邮轮！或许他们不是最大的，但却是最顶尖的！
1银海邮轮——银啸号
银啸号 Silver Whisper
星级：★★★★★★
建造时间：2001年
吨位：28,258吨
载客：382人
房间：191间
银海邮轮一直是邮轮界顶级配置的象征。银啸号是银海舰队中的中型船舰，相比银云号和银风号，船规模更大，但依旧走的是高端私密的路线，非常适合偏好静谧的客人，整艘船最多只能容纳382名客人。
△银啸号
银海邮轮一向收费不低，从美国罗德岱堡出发115晚的环球旅行报价为201250美元/人，不过船费几乎涵盖了船上的所有费用，包括罗莱夏朵旗下的餐厅以及小费，但你可以体验到高品质的邮轮生活，住阳台套房，吃米其林师傅的手艺，喝顶级红酒、岸上观光以及无线网络。整个行程最后会在意大利的威尼斯结束。
赠送品牌香槟，每天两次的客房服务，赠送化妆用品。亚麻布床单，舒适奢华的枕头，长毛绒浴袍和拖鞋，个性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle银器；入住皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客，可免费获得专职管家服务；入住银海、皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客还可以获得免费的男仆服务和开胃薄饼下午餐。
2冠达邮轮——伊丽莎白皇后号
伊丽莎白皇后号 Queen Elizabeth
星级：★★★★★
建造时间：2010年
吨位：90,900吨
载客：2068人
房间：1034间
一个半世纪以来，冠达邮轮一直堪称世界最著名的豪华邮轮。从过去精致的邮轮到现在的皇家邮轮“玛丽皇后2号”、“维多利亚皇后号”和最新的“伊丽莎白皇后号”，它们已带领成千上万的客人穿越世界各大海洋，更是横跨大西洋的海上先锋。
伊丽莎白皇后号
“伊丽莎白皇后号”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿马型船舶，也就是能顺利通过巴拿马运河的最大型船舶。“伊丽莎白皇后号”堪称是一艘极尽奢华的“海上宫殿”，她曾创造一个记录:其首航时，最贵船票为2.5万美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之贵，首航船票也在半个小时内销售一空。
你可以花上10天时间登上“伊丽莎白皇后号”，从英国南安普顿启航，途经马德拉岛，留尼旺岛，纳米比亚和库拉索。这趟行程的费用为194000美元/人，包括入住在128平方米的豪华套房，带有按摩浴缸和私人阳台，你还可以尽情品尝船上的美食。“伊丽莎白皇后号”每年还提供35.2万瓶葡萄酒和香槟。
3水晶邮轮——水晶宁静号
水晶宁静号 Crystal Serenity
星级：★★★★★★
建造时间：2003年
吨位：68,870吨
载客：1080人
房间：548间
水晶邮轮的船队竞争于高端市场，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的环球航行。目前旗下运营的两艘邮轮“水晶宁静号”（Crystal Serenity）及“水晶交响乐号”（Crystal Symphony）均为超豪华五星级邮轮。
△水晶宁静号
“水晶宁静号”客房均为阳台间，长249.9米，宽32.2米，速度可达21节，有9层客舱，125平方米的套房在邮轮界数一数二。101天的环球之旅始于美国旧金山，报价为199370美元/人起，你可以好好欣赏阿拉斯加，亚洲，澳大利亚和南太平洋地区。另外，“水晶宁静号”配有管家服务。
4大洋邮轮——英锡亚号
英锡亚号 Insignia
星级：★★★★
建造时间：1998年
吨位：30,277吨
载客：684人
房间：350间
△英锡亚号
大洋邮轮在行业内不算大公司，但它的定位相当明确。其邮轮业务，包括服务、餐饮、行程，和整体环境方面，它的标准都要高于那些主流邮轮，但还没有达到真正的奢侈等级。
“英锡亚号”能搭乘684位客人，大洋邮轮在2014年耗资数百万美元对船进行翻新，全新设计的新古典大厅、意大利托斯卡纳风格的装饰和家具，甲板和阳台都使用了最优质的定制大理石和铺砖，展现了最佳的居住设计和装饰理念。配备全新Villeroy & Boch瓷器，最好的银器和水晶，彰显豪华魅力。船上还有一个博物馆级别的艺术品收藏室。
“英锡亚号”推出180天环球航线。一路走访5大洲45个国家，一览57个世界教科文组织认定的世界文化遗产。船费为149999美元/人。
5丽晶七海邮轮——航行者号
七海航行者号 Seven Seas Navigator
星级：★★★★★
建造时间：1999年
吨位：28,803吨
载客：490人
房间：253间
与银海相比，一价全包的丽晶七海邮轮“航行者号”的船费相对较低，162000美元/人的环球128天之旅包括巴拿马运河、法属波利尼西亚、印度和丰富的地中海之旅，然后横跨大西洋回到迈阿密。
船上的氛围是私密的，490名客人可以享受到令人安心的个性化的服务。船上配备的都是海景套房，大部分都附有私人阳台。三家餐厅，包括标志性的PRIME 7牛排餐厅。邮轮上亦有顶级醇酒外供你品尝。
有钱就是任性！这么多的奢华邮轮，之前有的都没有听说过呢~哈哈，即使暂时坐不到，看看也是极好的！
有钱就是任性！这么多的奢华邮轮，之前有的都没有听说过呢~哈哈，即使暂时坐不到，看看也是极好的！