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豪华游轮翻船事件(邮轮翻船事故)

来源:www.eyoulun.com   时间:2023-01-13 17:20   点击:67  编辑:寇眉   手机版

1. 豪华游轮翻船事件

2015年6月1日21时32分,重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆,航行至湖北省监利县长江大马洲水道时,船舶倾斜进水并在一分多钟内倾覆,当时船上共有454人,其中12人生还,442人遇难。事发后,国务院批准成立了“东方之星”号客轮翻沉事件调查组,并聘请国内气象、航运安全、船舶设计、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、专家参加。

原因:

罕见强对流天气造成

经国务院批准,成立了安全监管总局牵头的国务院调查组,并聘请有关方面院士、专家参加。经调查认定,“东方之星”轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气(飑线伴有下击暴流)带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

“东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击,瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施,但在强风暴雨作用下,最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上,船舶持续后退,处于失控状态,倾斜进水并在一分多钟内倾覆。

2. 邮轮翻船事故

您好! 不会的,豪华邮轮吨位体积大,多在5-22.5万吨之间,全船有足够的空间增加安全设施。较好的邮轮配备高科技的平衡装置,能够减轻船体部份的晃动,晕船的机率已大幅降低。 更多邮轮安全知识,可以参考同程邮轮旅游的科普知识.

3. 豪华游轮事故

属于天灾,当时东方之星遭遇了十二级大风,瞬间就把船掀翻,根本来不及反应求救就发生了灾难

4. 豪华游轮沉船事件

       在当时想要将一具木乃伊棺椁从欧洲带回米国,只有海运这一条途径,但是当时并没有哪家航运公司愿意接受这单生意,毕竟亚曼拉的诅咒在当时人尽皆知,不过当时的英国白星航运公司动了心思,因为这家世界闻名的航运公司正面临着巨大的财务危机,极度缺钱,本着能赚一笔是一笔的宗旨,在接受一笔高昂的托管费用后,英国白星航运公司暗中同意运送这具木乃伊。

       为什么是暗中呢?因为公司打算让木乃伊跟着一艘巨型游轮顺路到纽约,但是不能让游轮上的乘客知道,于是1912年的4月这具造孽无数的木乃伊及其棺木,被送上了这艘从英国南安普敦出发驶向纽约的豪华游轮,没错,就是人尽皆知的泰坦尼克号,而木乃伊也没有被放在游轮的货舱中,而是出于保密考虑将它放在了船长室内,除了船长外任何人不得随意进入或接近木乃伊。后来的事情大家都知道,这艘号称永不沉没的巨轮最终撞上冰山,诞生了史上最为惨重的一次海难事件,造成了1000多人的死亡。有一种非常离奇的说法,认为是亚曼拉的诅咒导致了这场海难的发生,木乃伊中恶魔蛊惑了船长,迫使船长改变航线前往纽西兰海域寻找金字塔,而所谓的金字塔其实是一座巨大的冰山,而当船长恢复神志的时候悲剧已经无法挽回了,而木乃伊也随着泰坦尼克号沉入了大西洋的海底。木乃伊拉着1000多人陪葬,是不是听着非常玄幻?如此荒诞的传闻差点就信了,而关于亚曼拉诅咒的传说流传甚广,但凡是接触过这具木乃伊的人大都因为不明原因死亡,所以当亚曼拉木乃伊和泰坦尼克号沉没联系在一起的时候,很多人都信以为真,但是这些有鼻子有眼的传闻是真的吗?究竟有没有木乃伊的诅咒呢?

      首先,要搞清楚真的存在亚曼拉公主的木乃伊吗?我们还真的在大英博物馆的档案里找到了一个准确的答案,亚曼拉公主的名为Ame-Ra(阿蒙拉),而大英博物馆也确实有一件以此命名的文物,只不过这里的亚曼拉并不是所谓的公主而是一位女祭司,并且这件文物也不是她的木乃伊,仅仅是一块儿长约162厘米的彩绘内棺盖,存放在大英博物馆62号展厅中,编号EA22542。

       考古学家根据这块棺盖上的纹饰判断,这件棺盖制造于公元前900年,这个时间确实和故事中的3000年前吻合,在棺盖上也确实有一串文字,但并不是所谓的诅咒,只是一段对亚曼拉祭祀的生平描述,与诅咒传说不符的是,这件与亚曼拉有关的棺盖从进入大英博物馆开始就根本没有离开过,所以不存在大英博物馆因为害怕诅咒将它转让给个人收藏家的可能。那么是不是说明木乃伊的诅咒只是子虚乌有呢?也不一定,首先,大英博物馆在获得这块棺盖时,亚曼拉的木乃伊已经被盗墓者偷走了,唯有这块内棺盖被完整地保留了下来,而在整个十八到十九世纪,木乃伊在欧洲就是紧俏货,有着极高的收藏价值以及食用养生价值,所以在欧洲黑市上你经常会看到木乃伊的踪影。既然亚曼拉木乃伊确实存在,那么是否真如故事中所传被人运往欧洲了呢?如果真是这样,我们反而觉得那些诅咒传说未必是假的。

       其次,泰坦尼克号的沉没,我们查了一下泰坦尼克号在撞击冰山前,船长确实有些解释不通的奇怪行为,比如按照原定航线进行,但走到一半的时候船长突然改变了航线绕到纽西兰,当时纽西兰的船只曾曾用无线电警告过泰坦尼克号前方存在冰山,但船长并未理会,并且在众人发现了冰山之前这艘巨轮一直保持着加速状态,等到进行减速转弯处理的时候已经无济于事了。最离奇的是木乃伊诅咒与泰坦尼克号沉没存在关系的说法,其实来自1980年一次对泰坦尼克号海底遗骸的考察,据说因为技术原因最终导致考察失败,但奇怪的是,从这一次考察结束后考察队内部流传出一个说法,沉船上曾有一具木乃伊,孰真孰假各有判断,但是这种说法为何会凭空出现呢?考察失败真的是因为技术问题吗?还是因为考察人员在泰坦尼克号的遗骸中发现了什么呢?

        其实木乃伊的诅咒确实存在,最为著名且离奇的就是埃及的图坦卡蒙陵墓中的五条诅咒,其中一块碑上记着:谁干扰了法老的安宁便会死亡临头。这是不是听起来和故事里亚曼拉棺椁上的诅咒相似,而参与挖掘图坦卡蒙陵墓的负责人卡纳冯爵士,便在几个月后离奇死亡,死状极为狰狞。

5. 游轮大事件

安东尼亚格拉撒号是一艘豪华客轮,乘载数百上流社会的名流显贵与夫人淑女从意大利出发,这艘船在航线的每一个大港口都会停靠,补充水、食物、货物,供游客下船游览当地的风土人情。

夜晚,先生小姐们笙歌燕舞,灯红酒绿,船头是宽大的舞厅和泳池,明亮的厨房中,顶级的意大利厨师烹饪着最新鲜最美味的意大利美食,宴会厅、赌场灯火辉煌,置身其中,恍如是在陆地上的皇宫,从海面上远望,又好似缓缓移动的彩色城堡。

而在这奢华璀璨的背后隐藏着一群潜伏在船员中的暴徒,为了船上的黄金杀了所有人,包括一个小女孩。很快这些暴徒也象疯了一样相互的残杀。

6. 游轮沉船事件

是的,沉船了。

据德新社的报导,台风使得停泊在大连港的豪华游轮奥利安娜号沉没。

奥利安娜号是1957年由英国龙骨造船公司制造,船长260米,船舱面积6万平方米,总吨位4.2万吨,2001年,杭州一企业购入“奥丽安娜”号,重新规划、装修,使其成为主题公园,永泊大连星海湾畔。

7. 游轮 翻船

世界五大著名沉船,不止四个

世界五大著名沉船包括,1545年沉没的英国军舰玛丽·罗斯号;1912年沉没的游轮泰坦尼克号;1915年沉没的英国邮轮路西塔尼亚号;1941年沉没的德国战舰俾斯麦号;1982年沉没的阿根廷战舰贝尔格拉诺号

8. 游轮翻船事故

2015年6月1日,本应该是全国欢聚儿童节的日子,长江上却发生了一起特大沉船案件。重庆东方轮船公司所属的游客船东方之星游轮于2015年6月1日自南京驶往重庆,这艘游轮还没有抵达目的地,就在湖北省监利县长江大马洲水道发生沉船事故,仅仅一分钟游轮倾覆。游轮上的454名乘客全部落水,经过多日救援,最终只有12人生还,442人遇难。

幸存者的回忆

6月3日,43岁的旅行社工作人员张辉在长江中漂流了十几个小时后被救援队发现。张辉被送去湖南岳阳市第一人民医院后,他甚至怀疑自己存在幻觉。张辉说自己在水中漂浮了十几个小时,他曾数次认为自己将命丧长江,回忆起东方之星游轮的倾覆,依旧让张辉感到惊魂未定。

5月28日,重庆东方轮船公司的一艘游轮东方之星号从南京启航,这艘游轮原计划航行10天,于6月7日抵达重庆,43岁的张辉是上海协和国际旅行社的工作人员。船上的游客大多都是50岁到80岁的老年人,6月1日,游客们按照原计划在湖北赤壁游览,一天的行程结束后游客们都回房休息了,按照原计划,6月2日到达荆州。

6月1日晚上9点过后,大部分游客在床上休息,这些老年游客睡得很早。张辉作为旅行团队的负责人,他和同事们正在商量第2天的行程安排。从9点开始,外面风雨交加,电闪雷鸣,天气状况很不好。东方之星游轮是普通的客轮改装而成,窗户密闭性不严,雨水拍打在窗户上,从窗缝中进入船内。

张辉清楚地记得,9:20分很多游客都从床上起来,将打湿的被子和电视机搬到大厅里。张辉从2楼右侧的办公室来到卧室,他想提前把被子放到干燥的地方。张辉往卧室走的时候发现东方之星游轮出现倾斜,倾斜度越来越大,还没有走到卧室,倾斜度就接近45度,船上的一些装饰物掉在了地板上。

不到一分钟时间船就快要翻了,张辉抓起挂在船上的救生衣顺着窗户往上爬。张辉不会游泳,他只能抓着救生衣飘在江面上,张辉的周围还有几十人和他一样飘在水面上呼救。夜晚风雨大作,张辉周围的呼救声越来越小,几分钟过后几乎听不到呼救声了。张辉把救生衣绑在自己的皮带上,一边顺着江水漂流,一边呼救。

张辉从湖北监利一直飘到湖南岳阳,一路上他都在想方设法抓住路边的障碍物,张辉在江面上漂浮了十几个小时后,终于抓住水面上的芦苇和树枝,划到了岸边,他用力爬上岸后被救。张辉被救后给老婆和儿子打了一个电话,听到妻儿的声音,他开始失声痛哭。

积极展开救援

游轮翻沉的速度太快,没有人打电话报警,直到一位幸存者游上岸,联系了岸边的渔民,湖北省有关部门才接到落水人员的报警,对这起事故开展救援。游轮发生翻沉事故后,船上的400多名游客全部掉入水中,这起沉船事故引起上级部门的密切关注,有关部门立刻组织救援队开展救援,媒体和记者也在沉船点附近进行报道。

东方之星游轮翻沉后,整个船体漂浮在江面上,由于翻船事故发生在夜晚,翻船的速度非常快,江面上几乎看不见呼救的人。救援人员不清楚船舱里是否还有生还的人,只能先用切割工具将船底气彻底割开,寻找船舱里的生还者。

救援队找来一艘装载大型搜救塔的船舶,将东方之星游轮完全吊起来,东方之星游轮被翻转之后救援队进入游轮中,找到一个还有生命体征的老太太,这位老太太如此幸运被救下,是因为她躲在一个密闭的房间里。

6月1日晚到6月2日,华容县下了百年难遇的特大暴雨,降水量超过250毫米,当地的水位急剧上涨,增加了救援难度。东方之星游轮上的很多乘客落入水中都被冲到了下游,救援队只能在附近进行大规模的搜寻。截止到6月2号下午,一共有12人获救,其余的旅客均失踪。

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