1. 最高科技游轮排名
长江黄金5号邮轮是世界上最大，最豪华，最舒适的内河邮轮，国资运营。排水量17000吨，最大载客570人，长度150米，高度7层…
内河游轮有国内长江航线，也有国外的地中海航线…等等，航线不同排位也有变动，根据自己需求订适合自己的游轮最重要！
以下排名仅供参考:
从第一名至第十名顺序排列：海洋交响乐号、海洋手心谐号、海洋魅力号、海洋绿洲号、诺瓦号、地中海传奇号、海洋量子号、海洋圣歌号、海洋之歌号、挪威幸福号。
2. 最高科技游轮排名榜
1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司
挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。
3. 世界最有科技感的船
最高科技是黑色的黑匣子，官方资料显示，在世界盒子这款模拟经营游戏中，创造各种不同的生物，并且开始建立更加高级的文明，最高科技是黑色的黑匣子
4. 高科技邮轮
1.5万吨
世纪凯歌”号游轮长149.99米，宽21.2米，总吨位1.5万吨，核定载客量为650人，创新采取了应用于军事船舶领域的高技术、高附加值电力推进方式，装设的“智能能效系统”可监测船舶实时用电情况，从而智能调节发电机组，满足绿色与高效双重标准；业已获得中国船级社绿色船舶与智能能效认证，集聚安全、绿色、科技、智能、舒适的游轮性能和体验。
世纪游轮拥有12艘游轮，旗下游轮舰队具备旅行服务功能和设施，包括住宿、餐饮、娱乐表演、人文活动等项目；其航线覆盖了长江上、中、下游全流域，其中包含重庆-宜昌、重庆-武汉、重庆-南京、重庆-上海航线产品，行程涵盖了长江沿线诸多旅游胜地，如白帝城、神女溪、长江三峡（瞿塘峡、巫峡、西陵峡）、三峡大坝、三峡人家等。[2]
5. 世界最顶级游轮
是海娜号客轮。
目前我国最大、最豪华的“海娜号邮轮”，此邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间。
其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右（不过也要看路线了）。
在海娜号邮轮中生活设施是应有尽有，有购物商场、有露天游泳池、有美食街，总而言之在城市中能体验到的项目，在此邮轮上是全部都有，简直就像是一座移动的“海上城市”。
并且在邮轮上还有很多国外的奢饰品免税店，不用下船就能够买到世界各国的进口商品。
6. 最高科技游轮排名前十
目前是“海洋量子号”。原因是“海洋量子号”是一艘世界排名前十的豪华游轮，也是迄今为止停靠舟山港口中最大的一艘。另外，“海洋量子号”也是一艘极具科技感的邮轮，在船上可以享受到前所未有的智能航行体验。而且这艘邮轮的吨位高达18.5万吨，总长超过330米，能容纳几千名旅客和工作人员，是目前舟山港口承载量最大的邮轮之一。
7. 高科技游艇
整个游艇的重量大约在24吨左右，整个船体和上层结构由海军工程师开发的高性能外壳制成，即便船体已经做到了很轻，但是还是使用了更高效的材料来做到更坚固、更轻便。
同样，灯光元素也从车移植到了游艇上，在游艇甲板尾部带有层次感的设计搭配上绿色和黄色的灯光，更是让整台游艇的科技感上升一个层次
8. 全球最高科技的邮轮
“海洋光谱号”是目前亚洲最大最昂贵最豪华的邮轮。公开资料显示，“海洋光谱号”总长度约348米，总宽度约41米，甲板楼层18层。其位于船尾的标志性设施南极球，含有4个蹦极床，用VR科技为旅客模拟穿越地心之旅。由于疫情，在海上漂浮空置长达20个月之久，直到2021年10月才重新开启。
9. 最高科技的船
船面对巨浪不会沉是因为船体结构的设计和浮力原理的作用。船体结构的设计通常采用强度和稳定性的原则，以保证船体在大浪冲击时不会损坏。船体通常设计成具有弯曲弹性的特性，可以适应大浪的冲击而不会断裂。此外，船体中的舱室和其他空间通常会通过防水隔舱的设计来隔离，以防止水进入船体内部。
而浮力原理则是指物体在液体中受到的浮力是与其排开的液体体积成正比的，也就是说，船的浮力是由船体所排开的水的重量产生的。当船在水中时，船体下部所受到的浮力可以抵消船体上部的重量，使得船体能够浮在水面上。如果船面对巨浪，由于浮力的作用，船体会向上浮起，减缓或抵消巨浪的冲击力，从而保持稳定。
此外，船员在面对巨浪时也会采取相应的措施，如调整船的航向和航速，以避免直接冲击巨浪。因此，船在面对巨浪时虽然可能会受到冲击，但通常不会沉没。
