1. 皇家加勒比游轮绿洲级有几条船
海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是到目前为止的全球最的游轮，其级别属于绿洲级，绿洲级邮轮油轮是皇家加勒比国际游轮的一个船级，总吨位超过22.5万吨，船长约360米，高约72米，是目前全世界最大的邮轮，同时也是最大的客轮级别。
海洋绿洲号总共耗资9亿欧元，最多可容纳6296名乘客以及2000名船员长，361.8米，宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。
2. 皇家加勒比海洋绿洲
1.海洋和悦号
海洋和悦号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元（约14亿美元），共有16层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和2100名船员，甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。海洋和悦号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区，置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。
2.海洋魅丽号
海洋魅丽号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元（约14亿美元），共有16层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和2100名船员，甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。海洋魅丽号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区，置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。
3. 皇家加勒比游轮多少层
排行如下:
1、海洋和悦号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为47米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8510人，其中包括2100名船员，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。
2、海洋魅力号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8680人，其中包括2384名船员，在2010年12月1日首次航行，一个移动的海上城邦。
3、海洋绿洲号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有18层，舱房数量为2706间，载客人数高达8690人，其中包括2394名船员，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸线号
它的总吨位数为154000吨，邮轮长度为323米，宽度为41米，甲板楼层有14层，舱房数量为2070间，载客人数高达6713人，其中包括1413名船员，在2017年12月首次航行，是一艘最具互动性的未来型水上乐园。
5、传奇号
它的总吨位数为171598万吨，邮轮长度为315米，宽度为43米，甲板楼层有15层，舱房数量为2250间，载客人数高达6036人，其中包括1536名船员，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪华精致的邮轮。
6、诺唯真喜悦号
它的总吨位数为168800吨，邮轮长度为334.6米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为1925间，载客人数高达6781人，其中包括1851名船员，在2017年6月28日首次航行，是一艘专为中国市场订制的邮轮。
7、海洋赞礼号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。
8、海洋圣歌号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2110间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。
9、海洋量子号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2014年11月2日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。
10、诺唯真遁逸号
它的总吨位数为165157吨，邮轮长度为325.9米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为2110间，载客人数高达5979人，其中包括1731名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘备受欢迎的“船中船”。
4. 皇家加勒比游轮绿洲号
1. PRELUDE FLNG
PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且它还拥有着世界上最大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。
2. PIONEERING SPIRIT
由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然只有382米，但它的排水量却是全球第一，高达93万吨，如果没有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。
3. KNOCK NEVIS
它一度是世界上最长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个，但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。
4. MOL TRIUMMPH
它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样，都是由三星重工制造，一度成为全球最大的集装箱船，整体长高达400米，比埃菲尔铁塔还要更长。
5. OOCL HONG KONG
看名字就知道，这艘船舶是服务于香港的，不过也是由三星重工建造，船长399.9米，载重至少可以达到2万多个标准集装箱，因此也在2017年打破了世界最大集装箱货轮纪录。
6. 中海环球号
这艘船是2014年全球最大的集装箱船，整体长度达400米，是由韩国现代重工打造的，目前服务于中远海运集团。
7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER
在2013年的全球最大集装箱船就是这一艘，它是由大宇造船建造，主要是为了马士基航运而诞生，它也是马士革3E级集装箱船中第一艘下水的，全长也达到了400米。
8. EMMA MAERSK
这是马士基航运E级集装箱船中的一号船，全长397.7米，能装下至少1.5万个集装箱，于2006年下水后就一直占据着世界最大集装箱船的称号，直到之后有更大的出现。
9. MSC OSCAR
同样是大宇造船集团主导建造的，主要服务于中国交通银行，它全长395.4米，能够装载至少1.9万个集装箱，在2015年就成为了世界最大集装箱船，也位列世界十大大型船舶之一。
10. 海洋交响曲号
这也是交付时间最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个，在2018年的11月才完成了交付，全长362米，具有运载6680人的超强能力。
5. 皇家加勒比游轮旅游要多少钱
海洋和谐号：海洋和谐号隶属于美国皇家加勒比邮轮公司旗下，是世界上最贵的游轮，价值73.7亿人民币，整个游轮设有2747间客舱房，能够容纳下6000人。游轮上海设置了20个餐馆、23个游泳池以及能够容纳一千多人的剧院和植物公园，总之是应有尽有，无比的奢华。
6. 皇家加勒比海洋绿洲号游轮
海洋标志号邮轮是芬兰建造的。
10月21日，皇家加勒比正式揭秘期待已久的“海洋标志号”（Icon of the Seas）真容，这是继2009年“海洋绿洲号”和2014年“海洋量子号”下水之后，皇家加勒比时隔多年的第一次新船系发布。正如过去每一次新船系的推出，“海洋标志号”将成为国际邮轮业发展的划时代里程碑和邮轮度假产品的新标志。
海洋标志号”目前正由芬兰Meyer Turku船厂建造。该船由LNG驱动，总吨位达25万吨，打破了“绿洲系列”在12年前创造并延续至今的最大邮轮世界纪录，并且首次在邮轮上集成家庭度假三大精华元素：海滩休闲、度假村和主题公园，充分彰显了皇家加勒比在邮轮度假主流市场上不可撼动的领导者地位。皇家加勒比集团总裁兼首席执行官Jason Liberty表示：“我们打造的每艘新船都在提升旅行行业标杆，赋予客人更多他们所爱的体验。从登船的那一刻起，每一个体验都是世界上独一无二的完美假期。‘海洋标志号’将皇家式的度假标准提升到前所未有的高度，将成就终极家庭度假体验。”
无论“家庭度假”对每个人意味着什么，“海洋标志号”包罗万象的最佳阵容都能满足人们所需。这里有令人肾上腺素飙升的惊险刺激，包括海上最大的水上乐园；无与伦比的休闲娱乐、比以往更多的海景和泳池、还有超过40 家各式餐厅、可以沉浸式放松的酒吧和尖端娱乐体验……
皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官Michael Bayley指出：“‘海洋标志号’传承了皇家加勒比50年来在打造邮轮产品上的成功经验与创新理念，也是我们对热爱度假的人们的下一个大胆承诺。我们创造一个假期，让热爱冒险的、喜欢休闲的以及介于两者之间的每个人都能在一个地方实现所有可能，无需妥协。在这里，我们可以与家人和好友建立更紧密的关系，共度愉悦时光，这将是未来度假方式的完美呈现。”
“海洋标志号”的极致体验从八大主题世界开始，包括五大惊喜无限的全新主题世界和三大备受喜爱的经典主题世界，每一个主题世界都是与众不同的目的地。
7. 皇家加勒比 绿洲
全球豪华邮轮领导品牌皇家加勒比国际游轮在沪宣布，总吨位23.7万吨、正在法国圣纳泽尔大西洋船厂建造的该公司旗下“海洋奇迹号”邮轮，将于2022年3月落户上海，开启从中国出发的国际邮轮航线。
绿洲系列将世界最大豪华邮轮的世界纪录保持了12年，该系列的前四艘邮轮均部署在北美和欧洲航线。“海洋奇迹号”是绿洲系列最年轻的成员，这一巨型邮轮长362米、宽64米，总层高18层甲板，船上设有2867间客房，最多可接待6988名宾客。
8. 皇家加勒比绿洲系列有几条船
邮轮的大小是有限制的，主要受到以下几个因素的限制：
港口和航道的限制：邮轮需要进出港口和航道，因此其尺寸必须适应港口和航道的限制。港口和航道的深度、宽度以及桥梁和通道的高度都会对邮轮的尺寸产生影响。
船舶建造技术：船舶建造技术的限制也会影响邮轮的大小。船舶建造过程中需要考虑结构强度、稳定性、船体重量分布等因素，这些因素会对邮轮的尺寸产生影响。
经济和市场需求：邮轮的大小也受到经济和市场需求的影响。建造更大的邮轮需要更多的投资和资源，而市场需求是否能够支持更大型的邮轮也是一个考虑因素。
目前，全球最大的邮轮是皇家加勒比国际游轮公司的"和谐号"（Harmony of the Seas），长约362米，宽约66米，总吨位达到22.5万吨。不过，随着技术的不断进步和需求的变化，未来可能会有更大的邮轮问世。
