1. 突遭风浪游轮失事
1，朔望潮说：一般情况下冰山很少能漂到北纬45度，但天文学家观测发现，1912年1月12日，月亮与地球之间的距离达到了1400年来前所未有的“亲密程度”，引发了一场巨大的潮汐，海平线异常上升。在泰坦尼克号沉船前的三个月一组冰川发生松动，从拉布拉多和纽芬兰的浅海域漂走，最后停留并堵塞在泰坦尼克号当时所经的北大西洋航道上。
2，铆钉说：根据打捞上来的部件，科学家们发现，导致灾难的原因并不是劣质的钢材，而是把所有钢船体钢板连在一起的铆钉。科学家通过检验从遗留在残骸中的48个铆钉，发现它们“镕渣”含量过高，金属会变得脆弱。科学家指出，当泰坦尼克号撞上冰山时，安装在船头脆弱的铁铆钉破裂开来，船体出现裂缝，加速了泰坦尼克号的消亡。
3，单筒望远镜说：泰坦尼克号的船员未能找到望远镜(因为当时船上唯一的一副双筒望远镜被二副锁在了柜子里，而那位保管柜子钥匙的二副最后并没有上船），瞭望员不得不用肉眼观测。
4，决策失误：23点40分，瞭望员弗雷德里克•弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的一副默多克。默多克立刻下令打响车钟：“所有引擎减速！左满舵！三号螺旋桨倒车！”而事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择是所有引擎减速的同时用坚固的船头去撞冰山。这样泰坦尼克号只会船头受损，不会下沉。
5，火灾说：早在泰坦尼克号起航之前，船舱内就有大火闷烧，4天后才把火势扑灭。由于大火的温度达到1000度，这造成船身外壳的钢铁已经被烧得十分脆弱，以至于船身撞到冰山时，很容易就被划开。
6，幻象说：英国历史学家马尔廷曾仔细研究过100年前的气象图，他还阅读了“泰坦尼克号”沉没时其它正在北大西洋上航行船只的航海日志。他发现在“泰坦尼克号”经过的时间和地点，拉布拉多寒流裹挟的北极结冰海水和墨西哥湾流带来的较暖气流相遇，导致海面光线产生异常折射。这种折射使地平线上的冰山完全隐身，成为“泰坦尼克号”的最终杀手。马尔廷说，在正常的天气状况下，船上的瞭望员应该早已能看到冰山。马尔廷的“幻象理论”不仅为瞭望员解脱了失查罪名，而且解释了为什么当年离“泰坦尼克号”不远的一艘邮轮“加利福尼亚人号”没有伸出援手的原因，因为幻象让“加利福尼亚人号”船员错误地认为求救的船只不是“泰坦尼克号”。
2. 游轮被巨浪打翻灾难片
以下是一些著名的冰海沉船：
1. 泰坦尼克号：是最著名的沉船之一，1912年4月15日夜间，在首次航行中在北大西洋撞上冰山，导致1514人死亡。
2. 猎人号：卢比·新曼在1893年探险时使用的船只，由于在极地遇到暴风雪而被困冰中，最终船上44人全部丧生。
3. 拉斯佛一号：1971年在加拿大的哈得孙湾遭遇了暴风雪沉没，起初被认为只有本地渔民知道，但在20世纪80年代它才被发现，现在几乎每年都有潜水者来到这里探险。
4. 芬兰号：船长自称能在两小时内将其冰山撞沉，但在1914年它在其第一次航行中被一块大小与它相等的冰山撞沉，导致约1500人死亡。
5. 坎达哈尔：1967年在北冰洋上遭遇几个冰压痕和巨浪，最终因金属疲劳而在冰山上破裂，导致12人死亡。
这些冰海沉船都具有重大历史意义和探险价值，吸引了很多潜水者和历史爱好者前来探险和研究。
3. 游轮遭遇风暴,翻船了,你抓住一个救生圈
救生圈属于安全类用品，是开展水面施工作业、捕捞作业、打捞潜水作业、水上交通运输及舰艇等只要人员可能落入水中的必须配备的安全用品，施工作业船，包括起重作业船，清淤船，必须配备救生圈，渔船、邮轮、货轮及舰艇等都必须配备救生圈，如有人员落入水中，把救生圈给落水人员，防止落水人员沉入水底淹溺身亡。
4. 游轮遇到风暴怎么办
答:欧洲最佳邮轮旅游攻略如下:
目前市面上游轮产品众多，仅欧洲地区，就有几十家游轮公司的产品可供选择。
1，选大的游轮
大船是指载客量在2000人以上的邮轮，小船一般是指载客量在1000人之下的邮轮。
选择游轮旅行，首先要看的就是游轮的大小，一方面，游轮越大，载客越多，费用就会越划算。更重要的是，大型游轮的安全系数相对小型游轮更高，遇到风浪会更平稳，和选择大型飞机出行是一个道理，遇到气流时大型飞机和中小型飞机的感觉是完全不同的。
如果你上了巨型邮轮，你会觉得自己来到了一个小型城市一样，这里有饭店，娱乐设施，有休闲场所，有免税商店，电影院赌场等等。总而言之，能在一个高度化旅游城市能找到的东西在巨型邮轮上几乎全都有。
而小型邮轮的搭乘体验，就像是你来到了一个小乡村，或者是回到了自己的阔别十几年的家乡一样，一切的设施都原始而质朴。而且，如果遇上风暴等恶略天气，小型邮轮的颠簸感非常强。
2，选择好的游轮航线和时间
对于第一次体验游轮的乘客来说，不建议选择长距离游轮旅行，3-4天游轮旅行就已足够，虽说游轮的舒适性和体验性是可以保证的，但是对于初次体验游轮旅行的个人来说，开始适应的过程也很重要。3-4天的航行足以满足初次体验乘客的需求，并且价格也划算，当确定自己真正喜欢游轮这种出行方式后再选择长途游轮，否则只能是费钱不讨好啊。
3-4天的航线在欧洲地区，推荐乘坐波罗的海游轮，也许你去过法国瑞士意大利热门旅行目的地，欧洲小城也不容错过，某方面来说，小城市才是体验欧洲人生活的最好方式，波罗的海沿岸爱沙尼亚，充满浓郁的中世纪欧洲风情，芬兰是典型的北欧风光，钟情北欧简约风格的人一定要去看看，瑞典圣诞节期间的圣诞市场和地铁，可以让你看到一个真实的欧洲。
3，选择游轮提供的服务
美食和娱乐几乎是每个游轮的标配，虽然大部分游轮公司都尽力提高这两方面的配备，丰富乘客的旅行体验，单实际上内容都是大同小异，无外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了这些标配之外，我个人感觉，其实一些细节性的服务更能打动人，比如游轮上的语言，因为国际豪华邮轮,主要以英文为主来介绍船上须知、菜单、每日活动表、船上设施等等,包括船员基本都是外国人，如果欧洲游轮上能提供中文服务，对于国人来说简直太棒了，很多主打高端豪华国际范儿的游轮上还是需要用英文沟通，北欧游轮团上的安娜塔西亚公主号有中文服务，算是旅途的一点小幸运。
4、选择合适的游轮旅行的费用
在各大邮轮公司的宣传单上，“豪华邮轮”的字眼简直满天飞，诸如海上浮动的五星级酒店 、尽享全球美食，“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的，事实上，即便是10万吨级的超豪华邮轮，舱房以酒店标准评判，也不过三星级上下。伴随高端豪华感觉的往往是高昂的费用，给人一种游轮都是有钱人才能消费的误解。
实际上，游轮旅行和其他旅行一样，可以根据个人经济能力进行选择。经济能力好的人可以选择豪华游轮，私人游艇。对于只是想简单体验游轮旅行的人，一趟高性价比的旅行是最重要的，能以最合理的价钱享受最好的服务，应该是每个人的追求。
以安娜塔西亚公主号游轮为例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫尔辛基—斯德哥尔摩航线，单人费用仅需7500元/人（此价格为4天游轮行+7天德国瑞典丹麦陆地行费用），折合下来游轮费用不足2000元，给游客安排的还是海景房，在市面内舱房均突破2000的情况下，这样的游轮旅行，性价比是非常高的。
5、看好游轮代理公司的资质
去欧洲旅行，如果您想坐游轮，一般是需要通过有代理资质的旅行社来预订。虽然邮轮公司都有自己的官方网站,但一般情况下客人无法自己在网上预订船票,有的邮轮公司在国内外虽然设有呼叫中心,但也不提供预订服务,也要通过代理旅行社预订。选择有资质的旅行社订购游轮票务就显得尤其重要，如果你初次去欧洲感觉语言水平有限，担心看不懂英文而被旅行社忽悠，建议找靠谱的华人旅行社预定船票，可以避免很多因为语言沟通而产生的问题。比如法国的巴黎长颈鹿，客服和司导都是在法国的华人，非常好沟通，主要是价格便宜，北欧多国11天游轮团，6450元起，全程奔驰车+游轮海景房，最低的价格享受最好的旅行。
5. 游轮被海浪打翻的电影
之前有看过一些与邮轮相关的电影可以推荐几个
1、《泰坦尼克号》---爱情片
2、《海上钢琴师》---爱情片
3、《尼罗河上的惨案》
4、《霍乱时期的爱情》---爱情片
5、天空之城---动漫
6、恐怖游轮
8、幽灵船
9、海神号---科幻片
10、世界末日---科幻片
11、大海风
12、船长追踪
13、老人与海
等等
6. 游轮被海浪给翻了
安全
安全。因为去鼓浪屿的摆渡船很大,离得很近,只要不是台风就很安全。
外地游客可以通过以下步骤乘坐鼓浪屿轮渡。首先需要前往厦门市思明区鼓浪屿码头，可以选择公共汽车、出租车等交通工具前往。到达码头后，购买相应的轮渡票，在排队等候时注意听取工作人员的指导，按照指定的码头和轮渡船次登船。在乘坐轮渡过程中，需遵守相关安全规定，勿随意触碰轮渡船边缘及栏杆等。到达鼓浪屿后，下船后可以选择步行或者乘坐小巴车前往自己的目的地。总的来说，乘坐鼓浪屿轮渡相对来说较为方便和安全，是外地游客到访鼓浪屿的首选交通方式。
2. 鼓浪屿登岛要钱吗
白天上岛：在7:10-17:30（6-9月为18:30）期间，须从国际邮轮中心码头（东渡）坐船前往鼓浪屿，到达三丘田码头或内厝澳码头。
晚上上岛：在17:40（6-9月为18:40）后入岛的旅客可直接在厦门轮渡码头（中山路附近）购票登船，不限航次和时间，到达三丘田码头。
乘船注意事项
1.轮渡实行实名制购票，成人携带身份证，儿童可以携带身份证或户口本或者是出生证明；提前半小时抵达东渡码头侯船；
2.目前白天上鼓浪屿的出发码头正常是：“东渡邮轮中心厦鼓码头”（除非是嵩屿码头）；不要跑错码头，造成不必要的损失和彷徨。
3.船票不可改签，只能退票重新买。
4.如买到比较晚的上岛的票，也不必气馁。鼓浪屿过渡24小时都有，可以选择晚些上岛，晚些回来，错开游客高峰期，下午傍晚海风起，旅行漫步的时候，更舒适。
3. 鼓浪屿登船流程
一般来说，游客到鼓浪屿的船票是来回的，如果你提前买好了往返票，那么返程的码头和你出发的码头是一样的。
如果游客没有买全程的往返船票，那么返程的码头可以自行选择。
鼓浪屿三丘田码头出岛有两个码头可以选择，分别是厦门轮渡码头和邮轮中心厦鼓码头。前者对游客来说更便捷，因为厦门轮渡码头上岸后，离中山路步行街很近。
4. 鼓浪屿登岛船票多少钱一张?
没有船票去不了鼓浪屿。鼓浪屿没有陆路,只有船可以登岛。可以在厦门轮渡码头2号厅现场购买或自动售票机购买。船票35元/人含往返,自登岛之日起20天内离岛有效。
5. 鼓浪屿登岛船票
包来回。
鼓浪屿位于厦门，是厦门半岛的西南一隅，于2017年被列入世界遗产名录，因潮水海浪拍击礁石时声似擂鼓而得名。岛上环境优美，民风淳朴，还有着各种风格迥异、中西合壁的建筑，吸引了不少游客前来游玩，是闻名全国的旅游胜地。
鼓浪屿船票是往返的，返程20天内有效。不管是35元的还是50元船票都包含了去鼓浪屿的费用，以及从鼓浪屿返回市区的坐船费用，游客买票成功后，便可持纸质船票或刷身份证来回。注意：游客在上岛时必须按照购买船票的航班时间及地点乘船，所以务必提前到码头排队等候。
6. 鼓浪屿登船需要取票吗
带有效身份证件就可以，
鼓浪屿买票是需要提供个人有效证件，没带身份证如果有其他有效身份证件也是可以去的，乘客需持本人有效证件购票，验票进站时应票、证人一致方可进站乘船，否则不能上船。
没带身份证可以选择以下证件：
有头像信息的社保卡、驾驶证、军官证、军残证、士兵证、军队文职干部证、中国人民解放军军人保障卡、军队学员证、军队离退休干部证、武警警官证、按规定可使用的有效护照、港澳居民来往内地通行证、港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证。16周岁以下没有办理身份证的未成年人可凭户口簿、出生证明、独生子女证、学生证购票、检票。
7. 登鼓浪屿去哪个码头
建议选择厦门轮渡码头上岛 因为厦门轮渡码头周围有很多旅游景点，比如胡里山炮台、厦门大学等，可以在上岛前先游玩一下，还可以同时购买来回的轮渡票。此外，因为厦门轮渡码头是离厦门市区最近的一个码头，所以交通也比较方便。 如果想要更快速地到达鼓浪屿，也可以选择厦门码头或梧桐码头，但交通不如厦门轮渡码头方便，需要从市区中心出发，耗时较长。
8. 鼓浪屿登岛船行驶多久
鼓浪屿轮渡开放时间是:
早高峰：07：00——08：30( 每十分钟一班 ) 中午高峰：11：30——12：30( 每十分钟一班 ) 下午高峰：13：30——14：30 ( 每十分钟一班 ) 晚高峰：17：00——18：30( 每十分钟一班 ) 其它时间：每十五分钟一班 夜间航班： 21：10 21：20 21：40 22：00 22：20 22：40 23：00 23：20 00：30 21：10 21：30 21：50 22：10 22：30 22：50 23：10 00：20
9. 鼓浪屿登船需要提前多久
鼓浪屿船票购票买了不可以晚去的，厦门鼓浪屿轮渡游客购票注意事项
1.购票成功后，请提前一小时至指定场所候船，以免耽误行程。
2.邮轮中心厦鼓码头因候船厅改造，安检门将进行限流，按航班时间提前25分钟安检。为保证及时进站，使用非二代身份证购票的乘客(含儿童) 请在安检前先到售票窗门办理登船凭证。
3.使用身份证号码购票的乘客进站时无需换票，直接刷二代身份证 (经核验身份信息无误) 检票进站。
4.购买邮轮中心厦鼓码头至三丘田码头环鼓海上游 + 上岛) 贵宾舱、畅心游、(豪华) 航线贵宾舱船票可享受码头专属安检通道及贵宾休息区服务。
10. 鼓浪屿上船地点
1、轮渡码头至钢琴码头环鼓上岛航线乘坐对象仅限为厦门市户籍人口或持有效厦门市社会保障卡的人员。乘客必须凭有效厦门门市身份证或有效厦门门市社会保障卡购票。乘客应按所持船票标示的日期、班次在轮渡码头检票口检票，票、人、证一致方可进站登船。
2、船票仅限轮渡码头出发至钢琴码头的环鼓航线使用，当天有效。乘客如在钢琴码头下船，可20天内凭船票乘坐厦门轮渡有限公司任一航班返程。
3、严禁携带易燃、易爆、有毒、有害等危险品以及有碍乘客安全和健康的物品进站上船。其余禁止携带和限制携带物品，详见现场安检处公告的《国内水路运输旅客禁止携带和禁止托运物品目录》和《国内水路运输旅客限制携带和限制托运物品目录》。
4、航班提前5分钟停止检票，请提前30分钟以上到达码头。
5、乘船时，不得将身体的任何部位伸出船舷、护栏外;严禁攀爬、跨越或钻越船上护栏；不准损坏船上设备、设施或者进行其他妨碍船舶行驶、停靠和乘客安全的行为。严禁儿童在船上奔跑嬉闹；雨、雾天甲板湿滑，行走时请当心，以免滑跌
7. 轮船遭遇大风浪视频
如果长江1000吨货船在运输石籽时遇到风浪翻船，造成货船、货物及人员损失，需要进行理赔。具体的理赔程序和责任划分会根据相关合同和法规来决定。一般来说，以下是一些需要注意的事项：
1. 联系货运保险公司。货主和船方之间可能存在保险合同，可以根据合同约定向货运保险公司申请理赔。
2. 进行调查和评估。货运保险公司会进行调查和评估，根据涉事货船和货物的价值及损失情况，来确定应赔偿的金额。
3. 协商赔偿。根据评估结果，货主和船方之间需要协商赔偿金额及责任划分。如果双方无法协商，需要诉讼解决。
需要注意的是，理赔过程可能比较复杂，需要涉及航运法律法规、保险条款及其它相关合同和文件。建议在理赔过程中寻求专业的法律和保险机构的帮助，以确保您的合法权益得到保护。
8. 突遭风浪游轮失事的原因
泰坦尼克号之所以被称为世界未解之谜，主要是因为以下几个方面：
1. 沉船原因：泰坦尼克号在1912年4月15日凌晨与冰山相撞后沉没，造成超过1500人死亡。虽然事故的原因是冰山撞击导致船体破裂，但是有关泰坦尼克号的沉船原因仍存在争议。一些人认为船体设计存在缺陷，而另一些人则认为船员的反应不当导致了更严重的后果。
2. 救援行动：泰坦尼克号沉船后，救援行动的不足也成为争议的焦点。当时，泰坦尼克号上的救生艇数量不足，无法容纳所有乘客和船员。此外，救援船只的反应也被指责为迟缓和不充分。
3. 船上的贵重物品：泰坦尼克号沉船时，船上携带了大量的贵重物品，包括珠宝、艺术品和现金等。这些财物的下落和价值一直是人们关注的焦点，有关泰坦尼克号沉船后财物的寻找和回收仍然存在许多未解之谜。
4. 乘客身份：泰坦尼克号上的乘客身份多样，包括一些知名人士和富豪。他们的生死和故事引发了广泛的关注和猜测，也成为泰坦尼克号的一个未解之谜。
总的来说，泰坦尼克号之所以成为世界未解之谜，是因为它涉及到许多复杂的问题，包括沉船原因、救援行动、贵重物品和乘客身份等，这些问题至今仍未完全解开，引发了人们的好奇和猜测。
9. 游轮遇上大风浪视频
会有一定的影响。
下暴雨通常伴有大风和洪水，因此会增加复杂的水域，增加潜在的危险性。
下暴雨时，河流水流湍急，因此对于过往的船只轮渡行驶不稳，容易发生侧翻。
而对于海洋上，风浪也会给船只带来影响，造成船只的停航。
所以暴雨对于坐船有影响。
10. 游轮遭遇暴风雨
没坐游轮出去旅游过，坐客轮赶上一次不是很大，船体明显倾斜，人基本在餐厅走不了路，桌上的东西不是有栏围着就会滑到地上，大家只有把住桌子或搂着柱子，心里还是有些害怕的。
还有一次就是小船遇到大风，不少人抱着船舷吐，画面很好笑但笑不出来，紧张的不得了，幸亏自己不晕船。
