1. 木筏求生建造超级大船
教学目标
知识与能力
1．会认8个生字，能读准 字音，认清字形，理解这些生字组成的新词。
2．读懂课文的内容，理解课文蕴含的道理。
过程与方法
1．分角色有感情地、流利地朗读课文，注意读出诗歌的节奏感，感受诗歌语言的优美。
2．把本课与本单元学习的其他 寓言进行对比，注意课文在形式上的特点。
情感、态度与价值观
让学生知道人在一生中不可荒废年华，应当在自己的有生之年为社会多做贡献，为自己的生命增添光彩，如果只顾享受眼前的舒适，只能换来以后的毁灭的道理。
重点难点
教学重点
1．会认8个生字，能读准字 音，认清字形，理解这些生字组成的新词。
2．通过分角色朗读的形式进一步理解课文，体会诗歌的节奏感，感受诗歌语言的优美。
教学难点
让学生知道人在一生中不可荒废年华，应当在自己的有生之年为社会多做贡献，为自己的生命增添光彩，如果只顾享受眼前的舒适，只能换来以后的毁灭的道理 。
课时安排
1课时
教学过程
一、导入新课，揭示课题
池子每天安闲地躺在泥土里，过着无忧无虑的生活；河流背负着沉重的大船和木筏奔流不息、忙忙碌碌。它们之间会发生什么事情？我们一起来看一看吧。
二、字词学习，基础积累
1．教师范读课文，重点指导“滔滔”“遵循”等生词的读音。
2．学生自读课文，圈画生字词，借助字典解决生字词。
3．检查自学情况，理解词语的意思。
(1)教读生字并组词造句。学习“妇、滔”这些生字可以结合图片，学习“涯、循、验”这些生字时要注意与形近字的区别。
形近字对比示例：
涯(生涯)-崖(山崖)
循(遵循)-盾(盾牌)-遁(逃遁)
验(应验)-脸(脸色)-险(危险)-捡(捡拾)
(2)归类识字。
部 首归类示例：
氵：滔(滔滔)-涯(生涯)-池(池塘)-流(河流)
(3)书写练习：巡视指导，并纠正握笔姿势、笔顺和坐姿。
三、通读课文，整体感知
学生自读课文，标出自然段并给诗歌划分层次。
明确：
第一部分(1～6)：写池子享受安逸清闲的生活，不理解河流为何那么忙碌。
第二部分(7、8)：写河流不顾自身安逸，为人们做贡献。
第三部分(9)：写一年年过去，河流至今长流，池子已完全枯干。
第四部分(10)：点明主旨--才能不利用就会衰退，才能被懒惰支配就会一无所为。
四、课文研读，突破重难
1．池子为什么提议河流抛开原有的生活？
明确：池子以为自己过着安逸、清闲、平静的生活，所以让河流放弃那种奔流不息，负载船只的生 活。
2．品味下面句子的表达效果。
可是，我安闲地躺在柔软的泥土里，像贵妇人躺在鸭绒垫上一样。
明确：这个句子运用了比喻的修辞手法，把泥土比喻成鸭绒垫，突出了泥土的柔软、舒适；一个“躺”字运用 了拟人的修辞手法，形象生动地表现出池子积聚在泥土上的情态，表达出池子安闲、惬意的心情。
3．河流所提到的“自然规律”指什么？
明确：水要流动才能保持鲜活。
4．河流为什么会受人们的尊敬？
明确：因为河流抛弃了自身的安逸， 年年用源 源不断的清洁的水给人们带来了利益，所以河流受到人们的尊敬。
5．池子和河流各代表了什么样的人？
明确：池子代表那些贪图安逸，不思进取的人。河流代表那些永不满足，负重前进，永远创造快乐和幸福的人。
教师点拨：借用某种具体的形象的事物暗示特定的人物或事理，以表达真挚的感情和深刻的寓意，这种以物征事的艺术表现手法叫象征。象征的表现效果是：寓意深刻，能丰富人们的联想，耐人寻味，使人获得意境无穷的感觉；能给人以简练、形象的实感，能表达真挚的感情。课文就运用了这种手法，以池子象征那些贪图安逸的人，以河流象征那些积极进取的人。
6．你从这则故事中懂得了什么道理？
明确：人在一生中不可荒废年华，应当在自己的有生之年为社会多做贡献，为自己的生命增添光彩。如果只顾享受眼前的舒适，只能换来以后的毁灭。
五、课堂小结，效果强化
贪图安逸的池子，忙碌奉献的 河 流，你更赞同谁的观点呢？我想，大家还是更喜欢为人们做贡献的河流吧。希望同学们在今后的生活中，不要学习浪费才能、贪图享乐的池子，要做积极进取、创造价值的河流，让自己的人生绽放出耀眼的光彩。
六、练习设计，巩固提升
请完成本课对应训练。
七、板书设计，知识构架
2. 木筏求生大神建造的船
木筏求生Raft上岛方法介绍：
1.如果遇到一些比较高的岛屿无法登陆，可以把船的高度建造高些。
2.或直接从船上搭斜屋顶上去，斜屋顶可以无限延伸。如果嫌不好看，就要自己想办法做造型
要记住，前期最大的威胁是鲨鱼和你的饥渴值。
一旦前期的资源不够加上你的饥渴值导致你很难对鲨鱼的入侵做出有效的反应，如果被鲨鱼一块一块的啃完船体。
3. 木筏求生怎么造大船
工具类
所有工具均没有耐久限制，所以只需要造一次就可以了。
斧头：砍到椰子树，或是干掉不想要的木筏组成单元。合成：4木板，5废铁，1绳子
鱼竿：用来钓鱼，不需饵料。浮标下沉时点左键即可钓上来一条鱼，可以通过蓄力扔得更远，不过意义不大。合成：3木板，2绳子
建造锤：用来扩展木筏，造成大船，具体作用后面会详细说明。合成：5木板，2废铁
钩子：蓄力扔到远处以钩住材料拉向自己，开局就送一把。合成：3废铁，2绳子
矛：鲨鱼攻击船只时，可以用矛攻击它，避免它破坏整个单元，同时也可以杀死鲨鱼，杀死时每攻击鲨鱼一下获得一块鲨鱼肉。合成：4木板，2绳子，4废铁
生存类
箱子：用来储存东西，共10个空间。合成：8木板，10废铁
烹饪台：烹饪食物。合成：2木板，3废铁，1绳子
净水器：将盐水通过蒸馏变成饮用水。合成：4废铁，1绳子
小土盆：种植土豆，一个小土盆最多种植3个土豆，每个可以收获两个，就可以一变二，二变四了。合成：4木板，2绳子
树木盆栽：种植棕榈种子，种子需要较长时间长成树，可以通过斧头看上去是否出现进度条判断，出现圆形进度条表示没长好，继续砍下去会摧毁整个盆栽。长成以后砍树会获得木板，茅草和椰子，椰子只能直接食用，吃完再次获得种子。砍树过程中椰子就有可能掉落。合成：8木板，4绳子
渔网：拦住穿过的材料、木桶。一般放在船尾，过一段时间去收集即可。合成：3绳子，2木板
材料类
绳子：合成其他道具必备材料之一。合成：2茅草
杯子：装海水放到净水器上后获得饮用水。合成：2废铁
4. 木筏求生船型
首先规划你要建造大桥的河道，然后在上游和下游相隔一定距离利用大船往河道里打钢板桩。
类似于这样，深深的打入河床里面，然后从上下游把水隔开。
类似于这样，深深的打入河床里面，然后从上下游把水隔开。
接着就是抽水，不要认为需要很长时间，其实很快就能把水位抽下去。
接着就是在桥两岸做桥墩，然后在基坑中竖起支撑柱用来搭接脚手架贯穿河道，在脚手架上支模，浇筑钢筋混凝土，然后桥就盖好了。
桥下的支撑结构也就是我们常说的下部结构包括，桥墩，基础（桩基础，扩大基础等等）这里我们不必说这么复杂，我就用桥墩来统称下部结构。
桥墩是不能直接建在沙上的，用专业术语说，我们应该把“桥墩”建立在持力层（简单理解就是足够坚固的土层或岩层）上。这里有几种做法。
如果是桩基础，那就打桩，桩要穿过泥沙，一直打到足够坚固的持力层上，然后桥墩在桩上修。
如果是沉箱或者沉井，是先沉一个混凝土箱子到河底，然后在箱子里抽水，挖沙。
桥墩固定：造桥者们在水底铺设了一道石基,沿着桥的纵线抛下许多石块,筑成宽20多米、长达1千米的水下石头长堤.单块的石头容易被海潮冲走,构成石基后,就不易被海潮冲走了.可这些石基如何来凝固成一个整体呢?造桥者们想到了一种“生物建筑法”,他们巧妙地应用生物物质来解决海底桥墩的凝固难题.原来,工匠们早就发现,海洋里生长着许多贝壳类动物,它们张着两片壳,一片壳可以自由闭合,另一片壳则粘接在岩石上或别的贝壳上.它们是通过分泌一种黏性物质,将自己的一侧贝壳粘连在岩石上的.一旦固定后,就不再会分离了.它们以此来固定自己,防止被海潮卷走,这是它们为了适应环境、求得生存的一种手段.贝类生长繁殖迅速,经过不断的堆积后会在桥基和桥墩周围形成密密麻麻、结结实实的“贝壳水泥”,不仅把桥墩和桥基紧紧地结合在一起,也把海底的桥基凝结成一个整体.根据这种生物学原理,建桥者们在桥基周围放养牡蛎,让它们生长、繁殖,分泌黏结剂,以此来固定桥墩.这种非常科学的建桥方法,就是今天来看,也是非常了不起的.类型与形式按主要材料分木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰、纸桥独木桥是最早的桥梁形式,我国秦汉以前的桥几乎都是木桥.如最早出现的独木桥、木柱梁桥.约商周时便出现浮桥,战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥.但因木材本身的特性,如质松易腐以及受材料强度和长度支配等,不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁,而且也难以造出牢固耐久的桥梁来,因此,南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代.石桥和砖桥.一般是指桥面结构是用石或砖料来做的桥,纯砖构造的桥极少见,一般是砖木或砖石混合构建,而石桥则较多见.到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥,西汉进一步发展为石柱式石梁桥,东汉则又出现了单跨石拱桥,隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥,唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥.宋代是大型石桥蓬勃发展的时期,创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥,以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥. （1）采用圆弧拱形式,改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统.我国古代石桥拱形大多为半圆形,这种形式比较优美、完整,但也存在两方面的缺陷：
一是交通不便,半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适,而大跨度的桥梁选用半圆形拱,就会使拱顶很高,造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便.二是施工不利,半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高,增加施工的危险性.为此,李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式,使石拱高度大大降低.赵州桥的主孔净跨度为37.O2米,而拱高只有7.25米,拱高和跨度之比为1:5左右,这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的,桥面过渡平稳,车辆行人非常方便,而且还具有用料省、施工方便等优点.当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大,需要对桥基的施工提出更高的要求. （2）采用敝肩.这是李春对拱肩进行的重大改进,把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱,即在大拱两端各设两个小拱,靠近大拱脚的小拱净跨为3．8米,另一拱的净跨为2．8米.这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能,首先可以增加泄洪能力,减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力.古代佼河每逢汛期,水势较大,对桥的泄洪能力是个考验,四个小拱就可以分担部分洪流,据计算四个小拱可增加过水面积16％左右,大大降低洪水对大桥的影响,提高大桥的安全性.其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料,减轻桥身的自重,据计算四个小拱可以节省石料26立方米,减轻自身重量700吨,从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力,增加桥梁的稳固.第三增加了造型的优美,四个小拱均衡对称,大拱与小拱构成一幅完整的图画,显得更加轻巧秀丽,体现建筑和艺术的完整统一.第四符合结构力学理论,敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况,可减少主拱圈的变形,提高了桥梁的承载力和稳定性. （3）单孔.我国古代的传统建筑方法,一般比较长的桥梁往往采用多孔形式,这样每孔的跨度小、坡度平缓,便于修建.但是多孔桥也有缺点,如桥墩多,既不利于舟船航行,也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀,天长日久容易塌毁.因此,李春在设计大桥的时候,采取了单孔长跨的形式,河心不立桥墩,使石拱跨径长达37米之多.这是我国桥梁史上的空前创举.材料与构造桥梁的构造,除较原始的独木桥、汀步桥以及浮桥外,一般均由跨空部分和跨空支承部分构成,即桥墩与桥身组成. （一）梁桥,根据其所用材料和构造情况,可分为木梁桥和石梁桥.“木梁桥”包括木梁木柱桥、木梁石柱桥、木梁石墩桥、木撑架桥,其中“木梁石柱桥”是从木梁木柱这种原始的木桥发展而来的.“石梁桥”包括石梁石柱桥、石梁石墩桥、石伸臂桥（类似木伸臂桥）、三边石梁桥、漫水石梁桥、石板平桥（多见于园林“曲桥”和“纤道桥”）.其中以“石梁石墩桥”最为常见.这种桥比用石墩木梁又更进一步,避免了木梁桥面易于腐朽、常需维修的缺点.桥梁中还有一种与浮桥相结合的桥式,即“开合式桥”.其中间浮桥可根据需要开合启闭.如潮安县的湘子桥.其东西两端是石梁桥,中间则用十八只木船搭成浮桥相连接,以利排渲洪水,及“通巨舰,排放木筏”之用. （二）拱桥,根据其构造情况以及拱券的圆弧和排列形式可分为：陡徒和坦拱式拱桥、尖拱和圆拱式拱桥、连拱和固端式拱桥,单孔和多孔式拱桥、实腹和空腹式拱桥,以及虹桥等等.其拱券的圆弧则有半圆、马蹄、全圆、锅底、蛋圆、椭圆、抛物线圆及折边等形式,排列形式则有并列和横联两种,其中横联式应用最多,并派生出镶边横联券和框式横联券两种. （三）索桥,根据其采用不同质地的绳索及过度和构造形式,可分为竹索、铁索、藤索和溜索桥、城防吊桥,以及单索、双索、多索网状桥、并列多索桥等.
5. 木筏求生船建多大为好
1.
当玩家在船上的时候，鲨鱼3-5分钟会咬一次木筏，每天必咬一次。咬的位置大多为木筏边缘，木筏突出部分概率＞木筏边角>木筏普通边，极少数情况会咬木筏中间的木板。
2.
当玩家在水里的时候，鲨鱼行动经过玩家时就会对玩家发动攻击，鲨鱼靠近时能够听到明显的水波动声。
6. 木筏求生大轮船
raft寻找游轮的方法：
1打开游戏，登上【废弃邮轮】。
2点击【E键】放置厚木板，点击【X键】拆除对邮轮进行修补。
3点击【E键】打开储物箱
4【LNB键】食用烧烤架上的食物，然后就可以进去了
7. 木筏求生怎么建大船
原因如下：
因为池子觉得“河流”的生活太累，负重太多。时时都要背着沉重的货船、木筏、小船、小艇、大船，不能享受平静安逸的生活。
池子以为自己过着安逸、清闲、平静的生活才是舒服，所以让河流放弃那种看起来很辛苦的生活。
8. 木筏求生最大的船
需要注意下，棕榈树属于大型树木盆栽，需要制作最大的那个花盆，才能种种子长成树的，小花盆当然不能种了。
9. 木筏求生 造船
方舟手游木筏建筑上限是1000，方舟生存进化游戏中，玩家可以到游戏根目录的GameUserSettings.ini中，找到[ServerSettings]，在末尾添加PerPlatformMaxStructuresMultiplier=100，默认是1，后面的数字越多越好。
增加木筏和平台鞍建筑上限方法在GameUserSettings.ini文件里[ServerSettings]最后添加PerPlatformMaxStructuresMultiplier=100，默认是1(40个地基的数量)，对平台鞍和木筏都有效数值越大越好。
10. 木筏求生 大船
有一次，鲁滨逊乘船前往非洲，途中遇上大风，船严重受损，同伴们在乘小艇逃生时都死在海里，只有他一个人被大浪冲到海岛边。这是一个无名的、没有人居住的荒岛，到处是乱石野草。他又累又饿，心想:流落到这种地方，怎样活下去呢？
等到潮水退了，鲁滨逊看到那大船竟然是还浮在海面上，离岸并不远。他游到船边，用船上的桅干、木板制成了木筏，运送从船上带来的物品。在船舱里，鲁滨逊找到很多可以用、可以吃的东西，陆续搬上岸来。没有淹死的一条狗，养只猫陪着他，这使他的凄凉中感到一丝安慰。
鲁滨逊走遍荒岛，在山坡上选择了一块有水资源、可以防御野兽的地方，用木头和船帆搭起一座简陋的帐篷。那儿可以看到海面，他希望瞧见过往的船只，以便请求救援。
鲁滨逊在岛上定居下来，过着寂寞的生活。船上搬下来的食物越来越少，要想活下去，就得想办法。
11. 木筏求生豪华大船
竹筏，又称竹排，用竹材捆扎而成，是有溪水的山区和水乡的水上交通工具，流行于长江南部地区。它有着悠久的历史，在船舶发展史上有自己的地位。构成竹筏用真竹配加刺竹捆扎而成，小筏用5～8根竹，大筏用11～16根。一般的竹筏长约三丈，宽数尺。竹子的粗端做筏头高高翘起，细端做筏尾平铺水面。用粗竹竿编排而成的渡水用具。[1]
产品特点
竹筏具有以下特点:
一是吃水小，浮力大，可以在浅水河流中航行.
二是稳性好，水上行驶平稳安全，不会翻船，无论大筏小筏均由一名艄公点篙撑驾。
三是制作简便，可以就地取材进行制作。
制作
制作步骤
首先，要选择好制作竹筏的竹子.然后对竹子进行加工.加工时，用刀削去竹子的表皮，将粗的一端放在火上烤软，按一定尺寸将其弄弯，呈弧形，以做筏头。然后涂上防腐汁液，干燥后再涂上多层桐油或沥青以防腐。
竹子加工好后，就可以进行组搭。先搞好支架，在上面排好加工好的竹子，一人在上，另一人在下用藤条绑紧扎牢即可。
用途与发源地
竹筏历来是江南水上的重要运输工具。《载敬堂集》：“竹排；竹簰；竹筏，又称筏儿，简称筏，其物一也，古来为水上运输重要工具，也是代替桥梁渡水之要用。”《碧溪观渡》诗：“雁荡山娇溪亦好，滩斑岸诡倒峰高。渡工浮筏时横绝，碧水油油欲没篙。”同时，古朴原始的小竹筏也构成江南水乡独具特色的景致。20世纪80年代中期，中国浙江、福建、广西旅游系统相继启用竹筏，在风景如画的江面上开展竹筏漂流旅游。竹筏漂流成为时尚旅游活动。中美洲，在牙买加的安东尼奥港也开展起乘竹筏游览的活动。
