1. 游轮仓等级
这个东西没有具体定义，要看邮轮所属公司如何给它们定义，通常来说首舰都是该型船的级，以你说的“奥林匹克”级为例，这级邮轮的首舰就是“奥林匹克”号，当然偶尔也会有二号舰或三号舰完工速度大于首舰的情况。
“玛丽王后”号与“伊丽莎白王后”号属于英国丘纳德“王后”级邮轮，尽管两舰数据没有一样的相同的，这种情况“奥林匹克”级三号舰“不列颠尼克”号上也有，三号见的吨位比一二号大了很多。
“阿奎塔尼亚”号是独立建成的船，建造初始就没有姊妹舰建造计划，不属于任何级别。“卢西塔尼亚”号与“毛里塔尼亚”号是英国丘纳德公司“卢西塔尼亚”级邮轮。
船的级别通常是首舰的名字。
2. 游轮分几等舱
船舶一般是底层稳一些，但是底层噪音大些，视野也不好，犹豫船型现在，房间相比上层要小一些，而上层一般视野较好，而且房间较大，噪音小，还可以欣赏到海绵的风景，所以上层要贵一些，不过不用担心，邮轮都比较大型，所以一般很少出现很摇晃的时候
3. 游轮舱位等级
如果在东地中海有点凉，如果是西地中海出直布罗陀海峡的航线还可以。总体上按季节来讲可能不是最好的，但不是最旺的季节对游客来讲也是一种享受。1月份西地中海航线有有11晚12天的，可以参考七海邮轮旅游网。
4. 游轮行政仓和普通仓的区别
除了豪华标准间是按人收费，其他房型都是按间收费的，比如长江黄金7号游轮的豪华标准间每人的价格是2000元。那行政大床房的收费就是2000*3等于6000元一间，行政套房的收费就是2000*6等于12000元一间，总统套房的收费就是2000*10等于20000元。
5. 游轮船舱等级
从3米到9米之间。
海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。海洋绿洲号耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，吃水9.1米、长度361.8米、水线宽度47米、最宽处63.4米、高72米，航速为22.6节，要比泰坦尼克号还要大3倍多，比次之的邮轮海洋自由号还重6万吨。“海洋绿洲号”于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”。
6. 游轮分几等舱位
是指预定船票名字所在的房间下，而实际本人并没有住在名字所在的房间。
一般出现这情况是家庭出行，舱位不够了，可能把孩子名字挂在其它舱下，而实际还是和父母住一房间。还有就是为了节约费用，成人选择海景、阳台等的，而把孩子挂在内舱。
不过并不是所有邮轮公司都可以这样操作的,仅此少数邮轮公司可以这么操作。
7. 游轮的级别
目前世界上最大的船有多高?
全世界最高的邮轮
海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。 海洋绿洲号共耗资9亿欧元，可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。
8. 邮轮 等级
这个是邮轮客房的英文简写，用来区别房间的等级，IC一般是标准内舱房间，IP是高级内舱房间，ID是超高级内舱房间。
9. 客轮船舱等级
目前的船票都是卧铺的，1等舱就是单人或者双人房间，2等一般是三人－4人，3等就是5－6人一个房间，4等就是通铺一般一个舱里可以住几十个人。
10. 游轮等级划分
海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是到目前为止的全球最大的游轮，其级别属于绿洲级，绿洲级邮轮油轮是皇家加勒比国际游轮的一个船级，总吨位超过22.5万吨，船长约360米，高约72米，是目前全世界最大的邮轮，同时也是最大的客轮级别。
海洋绿洲号总共耗资9亿欧元，内部有24部电梯和2742间客房，可容纳5400人。如果包括在房间内加床，最多可容纳6296名乘客以及2000名船员长，361.8米，宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。
