1. 豪华游轮工作
收入方面是好的，生活方面有很多不便。现在游轮上的收入是用万标的，服务人员年收入20万打底的，驾驶工作者更是两倍起。但是，游轮基本都是远洋航行，出海一个来回经常几个月之久，上网不方便，航行期间尝尝连个手机信号都没有，无法跟亲人朋友交流。可以说有得必有失吧。
2. 豪华游轮工资
国际航线间的邮轮亚洲的邮轮公司一般的乘务人员是2500到5000人民币之间，少部分人员可以超出~
欧美邮轮公司的一般乘务人员（也是服务人员）一般是7000人民币到一万五人民币之间，三分之一左右能够超出这个范围，但是有几个岗位，例如清洁工，员工餐厅服务生的工资只有4000多人民币左右~！
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。
3. 坐豪华游轮
先去买票，然后按照票面写的时间按时登船就可以了
4. 豪华游轮服务员
船姐是海乘。
海乘是相对于空乘的一种说法，是指在邮轮上工作的非航海驾驶部门的所有工作人员，正规称呼为邮轮乘务员。
一些国际化的大公司为喜欢享受豪华舒适的海上和沙滩度假的游客，提供一种超大型超豪华的海上交通和娱乐场所——邮轮，而海乘就是被这些国际邮轮公司聘为员工，从事在邮轮上为游客提供高质量的服务的职业。
5. 游轮 工作
邮轮上工作没得什么危险吧，现在的邮轮吨位都是非常大的，稳定性也非常好，一般遇到风浪或者是暴雨什么的都是不用担心的安全设施还是有保障的吧，毕竟是要出海
6. 豪华邮轮工作
邮轮工作的合同期一般是在6-8个月，然后回国休息1-2个月。休息结束，再继续工作6-8个月，然后再休息1-2个月。循环。
7. 豪华游轮工作是什么体验
坐邮轮旅游，第一种感觉就是大海的宽广与人的渺小；第二种感觉就是邮轮装修的豪华使人震撼；第三种感觉就是不同肤色的人在一起和谐相处是无比的轻松与快乐；第四种感觉就是各种美食的诱惑力；第五种感觉就是各种游乐设施的刺激性，包括游泳、温泉、鱼疗、观光塔、碰碰车、攀岩、冲浪等；第六种感觉就是日韩等国家的环境和产品很有吸引力。
总之，感觉钱没有白花！
8. 豪华游轮工作有危险吗?
危险是没有的，不过可能水位上涨会造成游轮原先停靠的河岸无法停留了——船体太大的话
